Vyrobna chyba prevodovky Astra 1.4 Turbo (M32)

[matusbelusak]

Mno tak autíčko mam doma zo servisu, výsledok opravy je dokonalý, nič nehučí, všetko ide pekne po tichučku, v prevodovke boli vymenené všetky ložiská komplet, aj tesnenia uplne všetky, cena repasu 600€ tu u nás na východe jeden maník si to robí doma (robí to aj pre opel) + mam 2 roky záruku, bolo vymenené aj výtlačne ložisko lebo hučalo + brzdova kapalina, olej, termostat vymenený, cena aj s robotou vyšla na 927€ ale musím povedať že som spokojný, ale onedlho bude potrebna výmena spojky + zotrvačnika ale servisman mi povedal že ešte ročik pohode vydrží takže to neponáhľa, takže už aj ja som tu s repasovanou prevodovkou, a dal tam original olej od Oplu čo tam má ísť a išlo tam 2,7l

[blesk]

Takze to prelial o par deci ako niektori odporucaju. Skus potom vypozorovat, ci sa ti nezvysila spotreba alebo ci nevytlaca olej cez odvetravaci ventil. Original olej dal stary 1940182 (červený) alebo 1940004 (žltý)?

[matusbelusak]

tak ten olej tam nalieval ten čo robil prevodovku ževraj on to tak robí vždy aby boli lepšie mazané ložisko to jedno, zevraj to ma overené ale viac som nezisťoval a mam tam ten červený 1940182 ja som sa mu do toho nemiešal čo tam leje on vie čo tam má ísť

[blesk]

Ked opravuje aj pre Opel, tak tam "musi" davat, co predpisuje vyrobca alebo sa drzi stareho pravidla, najlepsie je, co predpisuje vyrobca. Lenze po tom, co predviedol Opel v EU s naftovym olejom do benzinovcyh motorov, uz akosi nemam doveru v ich odbornost, respektive, niekedy u nich vyhraju naklady na odbornostou. Na moju otazku, preco do starych prevodoviek nepredpisuju rovnaky olej, ako do kanalikovych, by som dnes odpovedal - lebo naklady na testovanie starych aut, z ktorych uz nic nemaju. Mas kontakt na toho opravara?

[matusbelusak]

To blesk: Bohužiaľ kontakt na neho nemám k nemu to šlo cez servis, a podotýkam, robí pre opel prevodovky, ale tie čo robil mne on si robí ako zákazky bokom a robí to doma v dielni takže nerobí to v opli alebo tak šmejďacky.... a olej som ja neriešil, ved ked mi stará predovka vydržala 160 000 tak musí vydržať aj teraz, a ked je konštrukčna chyba tak olej to neoplyvní nejak moc, ked tam tie ložiska nemá ako mazať

[blesk]

Vymenil som olej, po 50tisickm bol stale ok, cerveny. Len na srobach z vnutornej strany bol cierny provlak, mozno este z predoslej kedy ten olej mal 67tisic km. Niekto tvrdil, ze uz po 30tisic mal olej cierny, tak som bol zvedavy. 60 by isto zvladol v povodnej farbe.
Teraz som dal Tutela Car Technyx 75W-85, teda zlty, novy typ. Nalial som asi 2,1L, ked zacal vytekat kontrolnym otvorom. Zavrel som ho a dal este asi 1,5dl. Uvidime, ako to bude jazdit, pri nejakej dlhsej jazde.

[Dark69]

Kamarat teraz kupoval v opli priamo original olej a dostal cerveny.. asi by som volil tuto cestu tiez.....inak ja do oleja v prevodovke nesahnem skor ako po 150 000km alebo 5 rokov.....tam olej vydrzi dost.....skontrolujem taak maximalne hladinu oleja.....a ja zatial som v prevodovke nevidel cierny olej to nie je spalovaci motor predsa kde sa tvori karbon a sadze....aj na starych vrakoch som vypustal cisty olej, maximalne mutny.....mozno nahoda alebo som ich malo vymenil

[blesk]

Ked im v Opli povies VIN a je to do roku 2011, tak ti daju cerveny, ale nikto ti nepovoie preco davaju do 12 zlty. V pripade ze by sa tie prevodovky nekazili, tak tiez nesiahnem pod 150 a nevymyslam novy olej. Mame tu velmi dobry priklad auta s 330tisickm a povodnou prevodovkou s vymenami oleja po nejakych 45tisickm. Potom tu mame plno prevodoviek po repase po 150tisckm s povodnym olejom.
Testoval som novy olej asi 60km a pride mi taky tuhsi nez povodny cerveny, caka ma 500km za tyzden, takze potom uvidim viac.

[Dark69]

Svetle vynimky sa najdu vzdy.....inak skoro vsetci ty co nemaju problem tak nehladaju na nete a nie su tu....takze mozno nakoniec ty co maju problem je len zanedbatelne mnozstvo (myslim po facelifte) ale to je len konspiracia.....stare prevodovky odchadzali kvoli nedostatocnemu mazaniu a nove prevodovky kvoli plastovej klietke loziska kde skora vymena oleja si myslim nepomoze...ja ho najblizsie len skontrolujem nakolko sa mi zda byt mokry semering.....

[aurega]

Ahoj ! je někde postup jak výměnu oleje v převodovce udělat? Dočetl jsem se že se má v podstatě dole odšroubovat výpustný šroub. Vypustit olej. Potom oddělat baterku a pod ní je vstupní šroub, kudy se má nalít olej. U M32 by to mělo být 1,8L při dolití. Jak poznám že je ho tam dost?? Respektive ne moc a hlavně ne málo? Někdo tu psal že nalil 2L. Je tam kontrolní bod nebo něco takového? Pokud ano tak kde prosím.

Díky moc !