K hmotnosti - niekde som videl aj merania a v podstate to potvrdzuje moje skusenosti. Hmotnost ti na spotrebe prida iba nejakych 0.2-0.5/100, cim viac rozjazdov v meste, tym horsie. Ak a uz rozbehnes a ides, je to zanedbatelne. Problem je s naklonmi v zakrutach a s nedotacivostou - auto ide cumakom von zo zakruty. Musis brzdit, zerie to brzdy - u Astry vydrzia podpriemerne malo. Na dynamiku viac vplyvaju kolesa, u poslednych Oplov, su dost velke, asi inspiracia v US (GM). Amici maju radi aj 22". Najlahsie su 15" plechy a potom je velky skok na 16" a maly rozdiel 16-17". 17" vazi asi 22kg s pneu, to musis roztacat, 0.5kg na kolese je asi 5 kg v aute. Motor ma ale turbo, takze vykon bude celkom dostatocny (ale mohol by byt lepsi, keby si pockal na odlahcenu Zafiru 2
