Výmena oleja

[Xavier]

a tymto si ma utvrdil v tom, ze to senzor kvality nema. sice je nelogicke, aby zivotnost rastla, ale ako niektory kolegovci tvrdia, vraj to detekuje kvalitu oleja aj poo znehodnoteni cyklami dpf a rychlejsie to ubera. mozno softwarovo rata, ale inak nie

[pico]

Ufco ziaden detektor kvality oleja tam nie je. RJ to prepocitava mozno aj podla poctu startov ale ani to som si nie isty.

[Astra - R@SAG]

Tak osobně jsem vysledoval, že jezdím 4km do práce a 4 z práce. To znamená krátké trasy, pak trasy do 20 km a poté aspon 2x do měsíce 100km na protažení motoru. Jak jsem koupil Astru stav 100% a kvalita oleje padada pomalu, jak ale dosáhla kvalita 30%, tak už to šlo velice rychle dolů a jak byla atakovába hranice 10%, pak to začne otravovat život, při každém startu informace o servisu.

V zimě, jsem měl pocit, že životnost oleje šla více dolů, studenými starty.

Pokud člověk chce auto na delší dobu, tak doporučuji osobně měnit co 10tis km, není to tak velká investice a motoru / turbu to udělá dobře. Po 1 garančce mám najeto 3000km a živostnost na 74%, cca ty vychází cca na 10tis km. v mém příkadě.

Pravděpodobně budu měnit po 6měs. před zimou, ať motor se má lípe, to tak budu na 45 - 50%.

[Marek L]

Jezdím v podstatě 18 km tam, 18 zpátky do rachoty, mraky popojížděk po městě a
jednou do měsíce 150 km pro radost. Podle mě takhle jezdí 90 procent lidstva.
Samozřejmě nechci přejíždět olej, vyměním nejpozději při 15 tis. Jen mě napadlo, zda ty naše malé objemy a turba netrpí víc na opotřebování oleje. Říká se, že se těmto nízkoobjemovým turbobenzínům víc zahřívají bloky motoru a tudíž to všechno víc trpí. Může s tím souviset i kvalita oleje?

[Xavier]

mne sa to ozve až 5% keď je. teraz pri výmene som mal už dva dni 0% kedže so skor nemal čas, termín ani olej. tých 10% je celkom fajn. lebo ak to nesledujem a zahlási 5%, tak to je akurát tak na 4-5 dní a to už väčšinou nie je voľný termín v servise a nestíham ani poobjednať veci. to by bolo zaujímavé, ak by sa to dalo prestaviť aby hlásilo skôr

[Astra - R@SAG]

Říká se, že se těmto nízkoobjemovým turbobenzínům víc zahřívají bloky motoru a tudíž to všechno víc trpí. Může s tím souviset i kvalita oleje?

Taky mi to bylo naznačeno neoficiálním rozhovorem a proto jsme se rozhodl měnit oléj častěji u tohoto motoru s turbem. Jak jsem měl klasickou atmosféru, tak jsme měnil ve 12 - 15 tis. většinou 12 tis a šlo to ven. U turba zvažuji i možná jít na míň cca 8tis a ven, ještě uvidím.

U mě by to vycházelo Jaro - Podzim a pak Podzim - Jaro a garančka v Oplu.

[blesk]

Muze a nazyva se to karbonovani, o tom jsem psal v jinem vlaknu. Karbon zalepuje trubky mazani turba, az se zadrou lozisla, nebo zalepi pistni krouzky, az ten tlak nevydrzi a prasknou, nebo zalepi zdvihatka/voditka ventilu. Dalsi poruchy spatneho oleje jsou zadreni na klice, na salech vacky atp.
Tim, ze je jenom olej pro vsechny motory, tak je to kompromis, napriklad z duvodu bezpopelnatosti pro DPF uz nema tak ucinn aditiva.

[bohus]

Zítra se chystám měnit motorový olej i filtr a použiji přípravek http://www.bg-care.cz/dekarbonizace/mot ... bg-109,tak jsem zvědavý jaký bude výsledek.

[Lukas178]

Čau chlapy
Když jsem měnil olej , tak jsem si všiml že mě z nějakého čidla nebo co to je prolíná olej viz.foto , nevíte co to je? Jestli tam stačí vyměnit nějaký těsnění. Motor 2.0 CDTI 2013

[blesk]

4L oleje pri vymene v servisu Opel stoji nejakych 2200Kc.
Kolik stoji sud 60L?
http://www.czdrafel.cz/olej-5w30-longli ... olet-p7831


Filtr oleje stoji 350Kc:
https://www.doopla.cz/vyhledavani.html?q=93185674

Kolik stoji stejny v prodejne Chevrolet?:
http://www.czdrafel.cz/filtr-oleje-original-gm-p148