Dve sady kolies vs Prezuvanie jednych diskov

[OldStanda]

Při kompletaci jsou kola vyvážená a pokud to závaží neupadne, tak by to mělo takhle zůstat (sjíždění pneu je rovnoměrné). U předchozího auta jsem 6 let nevyvažoval a to jsem kola vždy přehazoval zezadu dopředu a naopak. Samozřejmě že u jakéhokoliv podezření na vibrace bych do pneuservisu zajel.

[Marek L]

OK. Jsem si myslel, že se to může svévolně rozvážit i na novém kole. Proto jsem se ptal.
Já, když jsem ještě měl na starším G-čku dvě sady kol, tak byla vždy po sezóně na vyvážení.
Sem tam upadlo závaží, nebo sem najel do díry a asi jsem už měl z toho i trochu kopnuté disky.

[OldStanda]

Jasně, pro vlastní klid můžeš mít dvě sady a jezdit s nima do pneuservisu. Vim, že ted v práci všichni řešili nějaký pneuservis přes slevomat, kde chtěli za přehození (když máš dvě sady) 220,- Kč a 1,- Kč za gram závaží, což je prd. Já najedu ročně cca 7-9 tis., takže moje rady můžou být mimo mísu.

[pico]

Ja tak chodim. Mam dve kompletne sady a vzdy zajdem do pneuservisu na vyvazenie a prezutie. Nestoji to vela a mam istotu, ze kolesa su dobre vyvazene. Chodim v obdobi, ked nie je naval a vyvazuju mi to s presnostou na 1g.

[OldStanda]

Čirou náhodou se při servisní prohlídce u Oplu kola nevyvažují?

[Eisy]

Ani nahodou

[Xavier]

Ja prehadzujem bez vyvazenia. Jazdim denne a keď citim, že to nie je ono zastavím sa mimo sezonu vyvazit. Ale úprimne nebolo treba. Zimné som mal 4 sezóny, rovnomerne zjazdené bez akýchkoľvek problémov či prevažovaní. A to som ich ešte strelil ďalej po cca 100 tis km mali stále 5mm dezen a rovnomerne opotrebenie. Výhoda je, že u našich prezujem hocikedy. Nevýhoda, treba obetovať 3/4hodku a samo kolesa nie sú opätovne vyvazene. Ale ak by niečo nesedelo to hned na diaľnici cítim. Inak zaujímavé by bolo ich skusit dat na test bez toho, že hneď zhodia staré vyváženie.

[OldStanda]

To by neměli kšeft, kdyby ty závaží nesundali a na vyvažovačce a zjistili, že je to O.K.

[Xavier]

A ešte jedna vec. Kolega na alfe ma asi mesiac vyvazene kolesá. Po 2 týždňoch sa začal stazovat že jemne trasu zadne, že asi spadlo zavazie. Pri vymene platničiek zistil, že zavazie ma nalepené sikmo a zachytilo sa mu na nich blato. Vraj veľká guca. Umyl kolesá od blata a trasenie prestalo. Takze možno i prave vyvazene kolesá by po hodine mohli v tom ci inom pneuservise pýtať zase nejaké zavazie naviac.