Aditiva do nafty

[Prdola]

Chtěl bych se vás všech zeptat na názor, jestli dávat do nafty aditivum, nebo ne. Já tam přes zimu hrnul VIFko (pro jistotu, i když zima moc nebyla ). Dneska je totiž každá nafta aditivovaná, tak jestli má smysl dávat tam další. Jestli tu už to téma někde je, tak to tu smažte

[Phrz]

podle me to smysl ma, uz jen kvuli ochrane vstriku a mazani, nikdy nevis co tankujes, ale kdyz si pridas aditivum, razem mas premiove palivo.

kdyz pridas do aditivovane nafty aditivum tak by to vadit nemelo, predavkovat to udajne nejde

[Astra - R@SAG]

Na já sice vždy měl benzinové motory a i zde jsem přidával VIF po celý rok, potřeba klesla o cca 0,4 - 0,6lit, podle toho zda se jednalo o zimu a nebo léto. Do Astry J to budu dávat opět už od 1 nádrže. Jedna plechavka 500ml = 10 plných nádrží.

[Xavier]

Tazko povedat aky to ma vplyv a ci ma zmysel na suciastky. To by sa museli porovnat dve auta tankujuce a prevadzkujuce uplne rovnako. Jedno s aditivom druhe bez. No z druheho hladiska. Pouzil som na predoslej astre po kupe asi pri 20tis km. Rozdiel som v nocom necitil, nevidel. Pouzil som potom az pri 90tisk km. Medzitym som aditiva nepouzival. Rozdiel zase ziadny. Ani spotreba, ani hlucnost motora sa nezmenila. Absolutne nic. Pouzil som cca 6-7 x za sebou a viac som neriesil. Teraz som na novej astre dal po kupe do metro nafty, lebo som este mal trocha VIFka doma. Rozdiel zase ziadny. Takze z tohto hladiska som ja vifko zavrhol.

[tomax]

Rozdil se projevi hlavne pri nizsich teplotach (-10 a dal). Ted byla zima dost slaba, ale par let zpet jsem bez aditiva jednou rano nenastartoval, nafta v trubkach po autem zatuhla. S VIFem se to nikdy nestalo.

[softOPC]

Aditiva nejsou moc poznat při samotné jízdě a i na spotřebu mají jen minimální vliv, ale jsou poznat dlouhodobě na čistotě motoru a palivové soustavy.

[Prdola]

Tazko povedat aky to ma vplyv a ci ma zmysel na suciastky. To by sa museli porovnat dve auta tankujuce a prevadzkujuce uplne rovnako. Jedno s aditivom druhe bez. No z druheho hladiska. Pouzil som na predoslej astre po kupe asi pri 20tis km. Rozdiel som v nocom necitil, nevidel. Pouzil som potom az pri 90tisk km. Medzitym som aditiva nepouzival. Rozdiel zase ziadny. Ani spotreba, ani hlucnost motora sa nezmenila. Absolutne nic. Pouzil som cca 6-7 x za sebou a viac som neriesil. Teraz som na novej astre dal po kupe do metro nafty, lebo som este mal trocha VIFka doma. Rozdiel zase ziadny. Takze z tohto hladiska som ja vifko zavrhol.

Ono VIF by asi nemělo mít takovej vlív, kterej snadno poznáš. Zvyšuje ketanove cislo, ktere je prej v ČR povině menší, než chutná CR motorům. Takže já to tam asi sypat budu (pro jistotu, zase tolik to nestojí). Spotřeba ani nevím, jestli klesla, možná o málo. Ale těm vstřikům by to prej pomáhat mělo.

[honzina]

jsou dve moznosti bud dat aditiva nebo puzit premiove palivo nejde ani tak o oktanove nebo cetanove číslo ale spis o mazivost použitého paliva co se nejvíce ukaze na CR naftovych a primovstrikovych benzinovych motorech co se tyce hlucnosti vstrikovacu a jejich pridirani
ja pridaval VIF celorocne a bylo to znat třeba při najezdu cca 250000km na obyc naftu porad puvodni vstrikovace a cerpadlo motor nekouril a nikdy i při nizkych teplotách nebyl problém ze startem
další poznatek astra A16XHT ze zacatku zaklepani sem tam(tankovano obyc BA95) po prechodu na vervu100 a pridavanim VIF do BA95 toto zmizelo a celkove mam pocit ze chod vstrikovacu se zjemnil

[Fogino]

VIF Dávam už 9 rokov. Dával som do G-čkovej Astry a dávam aj do J-čkovej. Nikdy nebol problém v zime so štartom ani s vstrekovaním paliva.

Už ani neviem povedať aké to bolo bez VIF

[Xavier]

Také ako s vifkom