Čištění DPF

[aurega]

Zdravíčko, má někdo zkušenost s čištěním DPFka? profesionální s demontáží?
Vyplatí se to? Náhodou někdo nějaké doporučení kolem Brna?

Díky !

[Xavier]

Tiez nad tym uvazujem. Zvazujem firmu, co robi prestrelovanie a cisetenie profesionalnym tlakovym strojom. No neviem sa k tomu dokopat, kedze problem s dpf mam iba cez vikend, ked jazdim po meste. A hlavne neviem preco zapina za studena, ked podla diagnostiky je vsetko ok a interval bol cez 500km. Akurát vzdy na diagnostiku sa dostanem po dialnicnych km. Ak yproblem mas s nim ty?

[Kesi]

Kolegovi to robili na Forde a vydržalo to len nejekú dobu. Nakoniec ho dal odstrániť fyzicky aj softvérovo.

[aurega]

Regen se mě aktivoval asi po 100km 3x ... a dokonce to psalo musíte pokračovat v jizdě a kontrolka DPF blikala to se mě ještě nestalo.
Rozhodl jsem se že to udělám tady http://dpfbrno.cz/ tak uvidíme snad to bude stát za to.

[Xzar]

A o tomhle jste neuvažoval? Advanpure https://advanpure.com/cs/
Přijde mi to rozumnější než čištění vodou+chemií.

[Xavier]

Xzar, to je to co som spominal. A chemiu a vodu pouzivaju. Postup je ten, ze tam ide chemia a potom aj voda, ktora "prestrelovanim" tlakom vycisti kanaliky. Nasledne sa to susi.
Ja to beriem tak, ze je to z môjho pohladu ako strojara, obdoba ako cistenie rurkovnic v tepelnom vymenniku. Prestrelovanim. Takze mne sa tento postup pozdava najviac. U nas na svk je aj video, ako to robia a tam tu chemiu a vodu vidiet.

[Xavier]

aurega, daj potom vediet. a nemas problem i so zapinanim za studena? lebo mne pocas vikendu tie kratke trasy, ked robim, zapne par min po nastartovani a prvotne streknutui naftu nespali dobre a idem mi dym asi min. Keby to zapinalo za tepla mi je to ukradnute a to dpf ani neriesim. No takto ma to uz stve.

[aurega]

To nemám, nemáš KO žhavení spíš? Určo dám vědět výsledek

[Xavier]

Nie, to by som nenastartoval. To je podla mna zasrate cidlo teploty uz natolko, ze nevie usudit, kedy je dostacujuca teplota a riadiaca to vyhodnoti, ze ok. Alebo softwarovo daco nie je v poriadku. Ak je motor teply a zapne dpf, dym nie je. Preto usudzujem, co je podla mna logicke, ze ked strekne naftu pred dpf pri vypalovani na zvysenie teploty, nedojde k jej zapaleniu, kedze nie je dostatocna teplota. 3min po starte 100% nebude ta teplota vhodna na vypalovanie.
V opli to ale ziadnu chybu nehlasilo, ked to pozerali. No nic, dam ho vycistit,m bez tak mam skoro 220tis km a uvidim, co to bude robit potom.

[aurega]

Tak dnes vycisteno, vysledek zatim ok. Byl silne zanesen. Cena celkove 6650kc. Dam vedet po delší dobe jak funguje.