Čidlo hladiny chladící kapaliny

[Pavel V.]

Astra J ST 1,7 CDTI 81 kW, r.v.2013, typ motoru A17DTS
Ahoj, problikává mě v zatáčce a při prudkém brzdění jednou za čas hláška "nízká hladina chladící kapaliny". Kapaliny je v nádobce přesně akorát na hlavní rysce, takže bych jako první variantu prostříkl konektor u snímače hladiny. Poradíte někdo, kde ho mám hledat? Na nádobce jsem ho nenašel. Díky. P.

[jack]

Je zospodu nádržky.
Tu je video na výmenu vyrovnávacej nádržky a je tam vidieť aj to čidlo s konektorom: https://www.youtube.com/watch?v=-DL-LGs1nKQ

[Pavel V.]

Super, díky moc, to bych mohl zvládnout...ještě se mrknu kolik stojí to čidlo, když už to bude venku a nebude moc drahé, tak to vyměním rovnou....

[Pavel V.]

Tak teď ještě vyřešit typ motoru: v mém TP je uveden A17DTS 81 kW, když se dívám do katalogu Auto Kelly, tak motory DTS mají 96 kW. U 81 kW katalog nabízí jenom DTJ, DTC, DTE.

[Xzar]

VIN odpoví, ale i jinde je pro DTS uváděno 96kW.

[Pavel V.]

Tak snad je to takto:
K - 1.7L Diesel LUE - PL5 (znížený výkon) / A17DTC 81 kW

[Pavel V.]

Čidlo v nádržce vyměněno, ale bohužel chybová hláška se objevuje - nejčastěji při prudkém brzdění. Zajímavé je, že na krabičce je napsáno "čidlo teploty chladící kapaliny". Máte někdo nějaký nápad?

[jack]

Pokiaľ môžeš, tak daj foto krabičky s číslom dielu GM.
To čidlo by malo vyzerať takto (položka č.2) https://opel.7zap.com/cs/car/p10/f/0/17-0/

[Pavel V.]

Čidlo je stejné jako na nákresu, objednával jsem tady:
https://www.autokelly.cz/Product/FB-454 ... 3;44971779
Když jsem se k němu dostal, tak výměna byla úplně v pohodě.
I od pohledu jsou čidla stejná, krabička už je v odpadcích...
Jenom mě zaráží, že je to na stránkách i na krabičce popsáno jako "čidlo teploty" a ne jako např. "čidlo hladiny"?
Nemůže to mít čidlo hladiny někde na chladiči (asi blbost)?

[Pavel V.]

Ten motor má nějaké zvláštnosti: když jsem dělal rozvody ve 150 tis., tak jsem chtěl vyměnit i vodní pumpu a termostat, když už se tam hrabe, mechanik to objednal podle VIN a zase to vrátil, protože vodní pumpa je s nějakou elektronikou + termostat v jednom kuse a origo stála u Opla údajně 8 tis (neorigo u kelly necelé 3 tis.). Proto se ptám tak blbě, jestli to nemá čidlo hladiny jinde.