Čo by ste navrhli výrobcovi na ASTRE zmeniť, vylepšiť.

[Xavier]

"9. Denní svícení. Implementoval trotl tak, že je k ničemu. Denní svícení bych si představoval tak, že po nastartování se světla zapnou vždy! A teprve když zmáčknu tlačítko nebo podržím při startování, tak se vypnou! Současná situace zapřičiňuje akorát to, že nebudete svítit. Typická situace. Po zastavení si potřebujete na chvilku rozsvítit bez motoru, jediná možnost vypnutí je pak vypnout světla. Následnou jízdu již jedete bez rozsvícených světel...."
mam astru, tak mzna je to odlisne, ale bod 9 som nepochopil. Lebo ak ja vypnem svetla mauanlne, tak pri dalsom nastartovani su automaticky v polohe auto a zapnu sa. A zase ked ich prepnem na stretavacie bez senzora svetla, tak aj ked vypnem motor a opustim auto, svetla sa vypnu. Tu bude asi rozdiel medzi astrou, ale v tomto na astre ja problem nevidim. Hold buchanie si kolena, atd. Na zaklade tohto ma napadlo, ze ja by som odstranil uplne tu cast plastu, co je pod listou. ta co dotvara ten masivny efekt. zbytocnost, len na dizajn. dalo by sa to zuzit a krasne predizajnovat.to iste pri nohach stredovy panel. Dalsia vec, co ma v suvislosti s tymto napada je, ze ked som menil pelovy, tak skrinka mala obrovske vonkajsie rozmery. No zial vnutorny rozmer je biedny. Prislo mi na hlavu, ze dezignova stranka pohlti taky priestor. tiez nestastny A stlpik a celkovo palubova doska je dost daleko od celneho skla. Mohli bu ju v dalsom modeli skratit a ziskat priestor naviac. A tiez oblozenie a stlpika ma vypukli tvar, myslim plastovu cast. Otazne preco?Co je v nom schovane? Ci len design?

[MilanS]

Pre B.C. : To mi pripadá akoby si nevedel čo kupuješ, a to ešte pri takej investícii. Ale s niektorými bodmi musím súhlasiť.

[pico]

B.C. preco si teda Zafiru kupil ? Jazdil som a jazdim na vela autach a v Astre sa mi jazdi dobre. Aj ja s tebou v niektorych bodoch suhlasim ale niektore nechapem. Kde by malo byt miesto na pravu nohu pri aktivnom tempomate, aby bola v pohotovosti na brzdenie ? Ja ju man pokrcenu ( co mi lahodi ) v strede podlahy a staci ju len zdvihnut a polozit na brzdu. To nastavenie spojky, aby si ju ovladal len kotnikom, to srandujes ? Chcel by som vidiet, ako sa rozbehnes

[RaK]

Zvětšit místo pro cestující vzadu a vyřešit přední sedačky tak, aby nevrzaly. Tohle jsem neskousnul ani po 4 letech provozu.

[MilanS]

Ako už bolo písané, snažiť sa, aby prevládlo praktické videnie nad dizajnovou stránkou. Inak súhlasím, priestor vzadu pri takej dĺžke je podpriemerný.

[Phrz]

kdyz se uprodnostni prakticnost nad designem vznikne neco jako fiat multipla

[Xavier]

Zase vrámci rozumných medzí Design je paradny, len zostihlit urcite partie by to chcelo

[jack]

Zvětšit místo pro cestující vzadu .

Nóó, ja neviem, ale nie si prvý čo by chcel zväčšiť miesto v zadu; Ja mám výšku "biedných" 182cm a keď si sadnem na miesto vodiča, nastavím správne - podotýkam správne!!! - odporúčanú vzdialenosť a výšku sedadla pre pohodlné šoférovanie (žiadné "sedenie na podlahe", pololežiace polohy operadla, natiahnuté-či skôr vystreté nohy a ruky, atď...) a potom si presadnem dozadu, tak mám miesta na nohy relatívne dostatok - ani sa nedotýkam kolenami o sedadlo vodiča a ani netĺčiem hlavou o strop. Tak isto, aj keď si dozadu sadne môj syn, s výškou 186cm. Mám ale štvordverovú Astru sedan -Notchback, no vnútorný priestor by mal byť rozmerovo rovnaký i keď zadné sedadlá sa oproti hatchbacku a ST-čku odlišujú - hlavne sedáky sú inakšie a nedajú sa z auta ani vybrať a ani odklopiť, operadlá sú rovnaké (mali by byť). Všetky "normálné" autá sú alebo by mali byť stavané na "priemernú" normálnu výšku potencionálnych pasažierov, čo je cca 180-185cm (niekde som to čítal).
Nebudem tu porovnávať veľkosť priestoru pre cestujúcich u iných značiek kategorizačne podobných aut, lebo by to bolo možno z mojej strany neobjektívne, ale "mal som tu česť" čo-to pojazdiť aj s inými autami a tam je to podobné, keď nie horšie.

[softOPC]

Zadní sedadla jsou stejná u hb a st, ale ntb a gtc je mají jiné, spolu shodná. Největší rozdíl je v jiném náklonu sedáku, v gtc se sedí o dost pohodlněji a mám podepřená i stehna, což v hb a st není.

[pico]

V J oproti G je medzi prednymi a zadnymi sedadlami menej miesta. Viem to podla toho, ze sa nam na podlahu vzadu za mojim sedadlom nezmesti macaci zachod, ktory v Gcku sa v pohode vosiel.