Skúsenosti a spotreba 1,6 CDTi

[Xavier]

jooj, to by bolo super. jackdaws, daj mi vediet, ak sa to bude dat nakalibrovat.

[jackdaws]

prave ze mi ukazuje presne +- 0,1 L

[Xavier]

dobre, ale da sa tam korigovat ta odchylka teda?

[jackdaws]

niekde v menu som to videl ... nastavenie do + a do - .... skusim ked to dakedy pripojim ako sa to vola presne ...

[Xavier]

ok, vdaka. bolo by to super

[Astra - R@SAG]

Byl bych taky zavázán, pořád mě to rozčiluje.

[luk!no]

Tak jsem vyzkousel jizdu ciste po meste od plne do prazdne nadrze a dostal jsem se na nejaktch 812km,coz cini priblizne 6,9l na 100km po prepoctu,palubak 6,5l/100km. Prijde mi to docela dost,na druhou stranu musim pricist 2x nebo 3x vypalovani dpf a kdyby to bylo vice v zatezi tak to celkem jde.kdeze je ona deklarovana spotreba....

[blesk]

Zrovna vcera jsem o normovane spotrebe. Ta norma pochazi z roku1970 a mestsky cyklus statisticky kopiruje jizdu ve vecne ucpanych Atenach (ano recka statistika a opet neodpovida realite ). Takze se na nejakych 30kmh akceleruje 36sekund a hodne se se stoji (proto maji vsechna auta start-stop) = jizda v kolone v ucpanem meste. Auto akceleruje pozvolna, plny vykon nikdy nedosahne a 50 snad ani nejede a uz vubec ne 60 nebo 80 (mestsky okruh).

[Xavier]

ale ako to dobre ukaze na papiery 3,8 ci 4,5
inak odkedy som zmenil rannu trasu za okresku a nie dialnicu, plus vymenili regulator tlaku paliva mam spotrebu o 05l lepsiu a pod 5 podla PC. V reale aj dojazd o 100km lepsi. Najviac zavazilo asi to, ze miesto 50km dialnice je tam 50km okreska a male dediny s plynulym prejazdom. Jedna vec ma fascinuje. Ze opel napriek 16t autu dokazal velmi podobnu spotrebu vytrieskat ako ford, ci iny konkurenti co su o 200kg v priemere lahsi.

[blesk]

Dozvieme sa realne cisla:
http://www.auto.cz/opel-nasleduje-psa-z ... -aut-94106

Neumann věří, že vznětové motory budou v Evropě i nadále hrát významnou roli, pokud se autoprůmysl založí na jejich neustálém zlepšování. Opel přispívá svou rukou k dílu a od roku 2018 zavede technologii vstřikování močoviny pro všechny modely, tedy i například pro Astru, která ji dosud díky menším rozměrům a nižší hmotnosti pro splnění normy Euro 6 nepotřebovala. Vozidla podléhajícím testům podle přísnější metodiky WLTP se už bez SCR patrně neobejdou.

Toto zase vyvola nakupnu horucku, ked vsetci v 2008 utekali po posledne 1.9ky bez DPF