Opel Astra J a Zafira Tourer forum

co preferujete?

V zafire mam fukaciu sadu. Zatial ma napadli tieto nevyhody:
- ked bude velka diera tak mi to nepomoze
- nafukam do pneumatiky "purpenu", ze vraj to velmi nechcu cistit v pneuservise, respektive za poplatok

Kedze nemam sedadla v kufri {zafira je len 5 miestna} tak mam dvojite dno kufra. Myslim si ze by som tam zmestil dojazdove koleso, zdvyhak, kluc a dalsie potrebne veci handru, rukavice ...
Co ma trosku odradza je, ze budem vozit zbytocnu vahu. Na "gecku som za 10rokov nemal defekt ... Jasne zajtra ho mozem dostat.

vdaka za nazory, komenty, napady, postrehy ...

zalezi co preferujes. ja som mal na predoslom j-cku dojazdovku, vyuzita raz. na g-cku kazdy polrok, ci stvrtrok. takze som nosil v kufri plnu i ked bola dole lpg nadrz na jej mieste. teraz mam plnu a zbytocne zabera miesto. asi je dojazdovka to kompromisum, ze mas rezervu a vojdu tam dake veci. u mna rybarske, ktore nepotrebujem denne, ale nepovaluju sa v kufri, ci inde a su po ruke. no sadu by som ja osobne nebral, kedze aj napriek tomu, ze poslednu dobu ok, beriem to tak, ze defekt u mna vychadza raz, ci 2x rocne dojazdovka je myslim si dobra pre ludi, co sa motaju s autom v meste a v okoli 10km. ti ako ja, co denne jazdia vela km asi uprednostnia rezervu. nemusim jednak hned hladat servis v ten den. proste dam plnu a ked je cas, tak zbehnem. a jednoznacne na dovolenku ako chorvatsko ci ine vzidalene destinacie nesiel so sadou. i ked dnes uz funguju asistencne sluzby a ine vymozenosti

neviete niekto ci sa da napln do originalnej sady na opravu doliat nova? vrchnak z nadrzky sa da odskrutkovat len ci po pouziti neostane zalepena hadicka, alebo sa to musi kupit nove? vdaka

za mě jedině plnohodnotná rezerva , nedokážu si představit ze jedu někde na dojezdovce 80km/h nebo třeba z dovci z Chorvatska
preston myslím ze dolit se nedá ale da se koupit cela napln

Dojazdovka vs Plnohodnotna rezerva je trosku ina debata.
Skor ma zaujima nazor na dofukovaciu sadu, ci to niekto uz pouzil ....

v pripade defektu su v podstate 3 moznosti:
1) dofukovacia sada
2) dojazdovka
3) riadna rezerva

Kazda ma svoje vyhody a nevyhody.
1) Vyhody: male, spratne
NEvyhody: neriesi velke diery, neda sa ist rychlo, co najskor treba ist do najblizsieho pneuservisu
2) Vyhody: riesi vsetky druhy defektu, oproti 1) do pneuservisu mozes ist neskor
NEvyhody: zabera viac miesta, neda sa ist rychlo
3) Vyhody: riesi vsetky druhy defektu, mozes ist rychlo, do pneuservisu mozes ist kedy chces a kam chces
NEvyhody: vacse a tazsie ako 2)

mater píše: 1)NEvyhody: ....... co najskor treba ist do najblizsieho pneuservisu
2) oproti 1) do pneuservisu mozes ist neskor

Myslím si, že aj pri používaní dojazdovky po defekte by človek mal tiež čo najkôr navštíviť pneuservis, pretože jazdiť dlhšie na dojazdovke a nemať po ruke "druhú" dojazdovku alebo funkčné plnohodnotné koleso v prípade ďalšieho defektu, to človeku veľmi nepridá na pokoji a podvedome ho to "psychicky brzdí" - aspoň ja by som si jazdu "nevychutnával".

aj to sa moze stat. vyhoda dojazdovky je este v tom, ze ak mam defekt, tak necham koleso v servise a potom si ho cestou spat z prace, ci neskor vyberiem. nestracam cas s tym, ze tam cakam na opravu. a myslim fakt opravu defektu vulkanizaciou, nie cinske sady a hribiky. odbornici si vypytaju, ale vedia co robia. mam s tym skusenost (cinska sada, hribik=znicena pneu, ktoru mi nikto nepreplatil) a preto beriem i to, ze oprava defektu nie je 5min zalezitost.