Opel Astra J a Zafira Tourer forum

Ahoj,

Dnes mi pri nastartovani bliklo na hlavnom displeji nieco v zmysle "Skontrolujte system merania tlaku"
Ked som sa v menu dostal na zobrazenie na ktorom kolese je aky tlak tak 3 idu a stvrte koleso tam ma -- Tak urcite bude pricina tej hlasky a svietenia ikonky v budikoch ktora znaci problem s tymto systemom merania.

Neviete niekto aku ma vydrz bateria senzorov ?
Auto ma 2 roky.

PS: Ked budem prezuvat na zimne tak mi ta ikonka v budikoch nebude vadit lebo som si na nu v zime zvykol kedze, na zimnej sade nemam senzory. Ked to uz musi byt na tej letnej tak som myslel ze to vydrzi aspon 5 rokov.

Tak to by byla bída jenom dva roky To by mě taky nepotěšilo.
Na aktivátoru mám kontrolku LOW BAT, ale dodnes nevím, jestli to má signalizovat slabou baterii v čidlu nebo tu 9V baterii v aktivátoru. Tipuji to druhé.

Na to jsem se ptal hned při koupi Astry a jak jsem nechával dávat čidla i do zimní sady pneu. Ptal jsem se v několika autorizovaných servisech Opel a všichni odpověděli cca 8 - 10 let. Uvidíme co praxe ikáže. Mám celkem 8 čidel 4x letní / 4x zimní. Mám je přes 2 a půl roku a vše je OK.

Pokud si dobře pamatuji, tak originál čidlo se nedá rozdělat a vyměnit baterii, musí se koupit celé čidlo. kopie čidel s Číny, tam je situace jiná, tam baterii lze vyměnit. Řešilo se to tu i v jiném vlákně.

Až bude problém, tak si vyzkouším jedno čidlo kuchnout a jak píše Radim, tak už to tady je.
Bez menší destrukce to prej nejde, ale i kdybych to měl potom něčím zalít, tak to bude stačit. Ono se to čidlo díky kloubu přimáčkne k disku a poloha se zajistí maticí (a uvnitř je sucho).
Horší bude to vytažení čidla, ale věřím, že když kolo vyfouknu, tak tu gumu zašprajcuji nějakým dřevem a čidlo vytáhnu.
Taky bude důležité sehnat kvalitní a hlavně čerstvé baterie, aby někde neležely dlouho ve skladě. Baterie musí mít nabodované pásky pro snadnější pájení a ani na ebay nejsou zrovna levné.

Ahojte,

nahram aj obrazky aby bolo vidiet ako to vyzera

Tak asi neviete, cim by to mohlo byt a je tam ta moznost, ze proste odisla baterka

V senzoru je vysílač a někde (možná v podběhu) bude přijímač, potom to nějaká jednotka vyhodnocuje. Zkusil bych přehodit dvě kola a ty senzory znova spárovat. Tím se ověří, jestli se vpravo vzadu jiné kolo spáruje (přijímač bude O.K.) a jestli se ten "vadný" senzor nespáruje jinde. Tohle by s velkou jistotou ukázalo, kde je problém.
Pokud by to byl ten senzor, tak bych koupil jeden nový a ten starý kuchnul, vyměnil v něm baterii a připravil si ho jako náhradní.

Taky pridam svou zkusenost,

auto ma letos v zari 4 roky, pouzivam dve kompletni sady kol, letni 17" je vse origo od koupi, zimni 16" je ALU disk,gumy nokian a alcar tpro sensory tlaku.

U letnich kol zatim vse vporadku (aspon pred vymenou), zimni sada pri 3ti vymene chyba na 1om kole, koupeny novy senzor (zaruka vyprsela 14dni pred) stejna znacka jiny typ. Par dni zpet chyba tpms 2.kola a nez jsem se dostal pres vikend a praci do servisu, chyba 3.kola. Nyni mi tdy zustavaji 1x puvodni zimni senzor a 1x novy zimni senzor, dalsi dva jsou podle vyjadreni servisu mrtve!!!!

Tak a tedka babo rad! Jit znovu do senzoru alcar, kde vydrz je cca 2rok!y a 3mesice nebo sehnat jineho vyrobce??

Vubec nejsem potesen, ze "musim" opet investovat do necoho, co mi vnucuji,stoji to nemale penize a vydrzi sotva zaruku!!!!
Kdyz uz to schvalili, tak to daji za cenu 1litru phn a nebude me to trapit

Kolik tě stálo jedno čislo neoriginál.

Osobně bych k tomu přistupoval asi takto, jak dlouho ještě Astru chceš mít, než ji prodáš, podle toho bych se rozhodl.

Já mám originál čidla v letní i zimní sadě a po 3 letech vše OK, plně funkční

Cidlo stalo kolem 1000,-

I nyni stoji cidlo cca 1tis a opel pres 1500

Hlavně mi vadi, ze nesly ceny dolu po 3letech

vím že jednu dobu měl Vojta v eshopu na originál čidla, než abych co 2 roky řešil koupil bych originály.

Taky mě zaráží, že ceny nejdou dolů.