Opel Astra J a Zafira Tourer forum

Ahojte oplaci.Menil niekto na Jcku ten regulator tlaku paliva kôli kolisaniu otacok? ked sa vymeni za novy alebo druhy treba ho nakonfigurovat nejako cez OP-COM alebo nieco take? mne kolisali otacky tek sme ho rozobrali natiahli strunku a este horsie klepe ako traktor a po 10 sek.zdochne mate niekto skusenosti??? dik za kazdu radu!

problem vyrieseny !!! Dakujem za rady

Veď napíš ako si to vyriešil - podeľ sa so skúsenosťami, možno sa to v budúcnosti niekomu zíde.

Mne ties kolisu. Bol uz meneny v zaruke a kolisu zase ako sa ochladilo. Tak hod ako si to riesil. Budem to zase reklamovat, no mam pocit, ze kolisu iba pred vypalovanim dpf, ked sa blizi vypalovanie. Nie som si teda isty, ci to bude len regulator

Toto som ale nasiel uplne nahodne a pozeram ze tu to niekto potrebuje:
https://youtu.be/6kn-fUFpUg0
Diel je (ak to je on) - nemec pise ze: Zumesseinheit für die Einspritzpumpe mit der Artikelnummer 55582723

Minule sa kolegovi na naftakovom C-Maxovi stalo ze isiel obiehat ine auto a jeho C-Max stratil tah az zastal. Po nastartovani vsetko islo okay. Tak isiel do servisu a tam ze to je regulator tlaku. Pripojili diagnostiku a pozerali tlak a naozaj kolisal, servisaci hovoria ze to musi byt pekna rovna ciara.

Zasekavanie vraj sposobuje nafta bez siri - ekologia. Slabe mazanie regulatora. Takze mu doporucili VIF ... ale ze musi nabehat cca 1000km aby sa to upravilo.

VIF alebo aditivovana nafta nie ta lacna do traktora a avie

ja tankujem shell a vifko som jeden cas tiez daval..rozdiel ziaden...inak na predoslej astre som mal 100tis k a iba jednu pixlu vifka na vyskusanie, este ked auto malo 30tis. rozdiel ziaden nebol. a ani najblizsich 70tis bez vifka. to auto proste slo ako hodinky, ziaden regulator nic po motorovej stranke.
mno uvidime, este do marca mam zaruku, tak to dam teraz a ked nic, tak zase...nech sa na to pozru. naposledy ked menili sa oteplilo a problem zmizol, ci bolo kolisanie velmi jemne a zriedka. preto si myslim, ze tam bude aj nieco ine ako regulator. inak aj teraz to je take, ze nastartujem po noci a otacky ok. pohnem sa na jednotke a kym otvara branu pustim plyn a auto gulam jemne a vtedy to zacne. a ci vyradim uz, ci mam zaradene zakolise. ak nastarujem a trebars sa hram est emin, z enakladam, atd, tenot jav sa minimalizuje ci nebadat. ale zas eminule vypalovalo dpf a vtedy katastrofa...som myslel, ze auto rozmlatim v terene...siel som z ryb na jednotke jamy atd a do toho sekanie plus minus 100ot. viete si predstavit jama a auto prida, potom ubere, ked idem z jamy a dusi..proste sa nedalo bez spojky ako inokedy prejst tym tazkym usekom. natocil som aj video do servisu, nech je to vidiet..zastal som a otacky si veselo chodili hore dole. a ked to nebodaj takto chytim v kolene pred vratnicou v praci, tak to je ppc...radsej davam viacej plynu a jemne spojku, ako keby som nevedel soferovat...len nech bezdochne

presne, to video..tak mi to robi z casu na cas..ale ak je to regulator cisto..tak je fakt na hlavu to, ze ho vymenili a aj po vymene bolo jemne citit tie otacky a po 30tis to robi zase tak...preto si ja osobne myslim, ze je tam aj neco ine a to ine bude s dpf spojene. kedze predosla astra bola tiez 1,7 a nemala tento problem.

regu. vycisteny,natiahnuta strunka,terapia šokom a zatial vsetko o.k. a spotreba vam nekolise? mne vcera cestou po dialnici rych.130km/h na tempomate skakali otacky od 4,1-6,5 L. robi to aj vam?