Opel Astra J a Zafira Tourer forum

Mate niekto hrusku na benzinovom motore ? Pozeral som par videii na youtube podla k&n ma pridat ich hruska 4kone +-, co je nepostrehnutelne no predsa aspon reakcia na plyn by mala byt lepsia + zvuk u 1.4t je dost zaujimavy, dobre pocut dump valve(ako bov) odfuknutie.

Na aliexpresse som nasiel hlinik adapter ktory pasne presne ako spojka k hruske (dasa tam zapojit vaha vzduchu). Tak ma napadlo ci to tu niekto neriesil a nema nejaku inspiraciu ako to tam uchytit

Nepřidá to nic, ale hodně lidí si to myslí

milosh píše:Nepřidá to nic, ale hodně lidí si to myslí

vsak som to napisal.. podla brzdy to pridalo 6 koni, ano je to zbytocne a tak isto ti to prida iba v spicke nieco v max vykone . Ale reakcia na plyn sa zlepsi a zvukovy prejav tiez co je aspon plus pre tych co neberu auto ako plechovku z bodu A do bodu B. Je to lahko prehoditelne na seriu na zimu takze to vyskusam, len ma zaujimalo ci to tu niekto este nema.

Keby to robilo nieco pozitivne a nie negativne s motorom, tak to maju vsetky automobilky.

podle me ma smysl maximalne bavlnena vlozka do airboxu

https://www.youtube.com/watch?v=GS69owXpGdY

Pravdepodobny dovod, ze to nedavaju z vyroby - ani za priplatok!, je ze to vobec nefunguje, alebopomer-cena neodpoveda navysenie vykonu alebo ze to prepusta prach a nici turbo a motor. Ine vysvetlenie tam nevidim.

Ja namontoval tohle do sani motoru hned za vahou vzduchu zabira nad 2000 ot. vice tahne motor spotr. šla dolu o 0.6 l benzinu.https://www.aliexpress.com/item/3289017 ... 4c4dyhVB9O

Perpetum mobile

blesk píše:Pravdepodobny dovod, ze to nedavaju z vyroby - ani za priplatok!, je ze to vobec nefunguje, alebopomer-cena neodpoveda navysenie vykonu alebo ze to prepusta prach a nici turbo a motor. Ine vysvetlenie tam nevidim.

takze ty sa spoliehas vo vsetkom na vyrobcu ? asi ako dozivotna napln v prevodovke ... pozeral som ako to odbrzdili bez filtra , s filtrom a s hruskou a je tam narast 3% co je zanedbatelna hodnota ktoru v podstate nejak necitis, ale neni to nezmysel ako tu pises... hlavne ak to mas dobre spravene berie motor chladnejsi vzduch a to uz ma za pricinu vyssi vykon.

Vo fabrike nemaju dovod to tam davat, pretoze tie filtre su dozivotne a len sa cistia (tie kvalitne) a to by nikto nerobil a tak isto sa to moze skor zaspinit. Chiptuning je tiez nezmysel ? preco to nedavaju vo fabrike ? to je asi tak to iste..

Mam to tam a aj odkolonene od tepla stitom, neskor nahram foto . Zvuk je odost lepsi, pocut cez sanie turbo a potom to odfukne serial dump valve a lepsie sa to berie do otacok.

video

https://youtu.be/7kiqBkl-z7g

To cistenie by mohol byt dovod, ze to nedavaju. Ked sa napriklad planoval DPF, tak hned vylucili tie verzie, ktore musel uzivatel "cistit" alebo do nich nejako zasahovat.