Opel Astra J a Zafira Tourer forum

Zdravím Astráci,

pozoruji, ale ne vždy, že po cca 5minutách jízdy se mi zvýší spotřeba a zapne vyhřívání zadního okna.
Pokud to správně chápu, tak se spustilo vypalování DPF, ale motor je zcela studený,kór teď v zimě. Tak mi to hlava nebere.
Nemůže být vadné nějaké teplotní čidlo?

Prostě máš ucpaný filtr, několikrát jsi asi nedokončil vypalování, jezdíš krátké trasy a tak se elektronika rozhodla, že bude vypalovat. No a pokud to řádně nevypálíš, tak pak už bude na řadě jen násilné vypálení pomocí softu.

souhlasil bych jen s půlkou, jezdím po městě, ale pravidelně se vypaluje a jednou týdně auto proženu pro dálnici.
Takže na nedokončený cyklus bych to neviděl. Navíc poslední dokončený cyklus byl před asi 200km, takže na další je celkem brzo.

No to je take sebaupokojovanie.
Treba ho vypalit a bodka.

Eisy píše:No to je take sebaupokojovanie.
Treba ho vypalit a bodka.

OK, chápu. Nicméně v lednu budu v servisu, tak si jej nechám zkontrolovat a řízeně vypálit, resp. je nějaký rozdíl mezi vypálením skrze SW a tím za jízdy?

Ahoj, mam ten isty problem. Problem sa mi prejavuje cez vikendy. Cez tyzden jazdim denne 2x80km a vtedy ani neviem, ze v aute mam dpf. Cez vikendy,a le stacia 4-5kratkych tras a auto zapina dpf. a vacsinou po starte za studena. V piatok idem na precistenie dpf. Tiez si ale chcem dat to cidlo ocistit. tipujem, ze bude zasrane a potom uvidim, ako sa bude auto spravat.

Mam ale otazku na teba.
Ked ti zapne dpf za studena a nie je pracovna teplota. Priklad u mna sa voda este na ukazovateli ani nepohla, tak ti idem dym z auta ci nie?

mne to strasne dymi a pripisujem to navrub nedokonale spalenej nafte co vstrekuje do vyfuku pri vypalovani a nízkej teplote. Lebo akonahle sa zvysi na jeden dielik, dymenie prestava. resp, ak zapne za tepla, nedymi vôbec.

Vedel by si to prosim ta odsledovat. Potrebujem co najviac info, aby som to vedel vyhodnotit, ze ci je to cidlom a studenym motorom, ci nieco ine sposobuje ten dym.

Na servis sa moc nespoliehaj. Mne spravili vypis dpf. Priemerny interval vypalovania som mal cez 500km. Lenze to bude tymi dialnicami. Proste ziadna chyba, dpf preplneny nie je a napriek tomu mi to pri krátkych trasách robi. Problem je len v zime. V lete je motor za 1-2min ohriaty a dym nemam aj ked zapne este nie pri prevadzkovej teplote. SW sa vraj neda prehrat, lebo som sa uz pytal. Tak uvidim, co povedia tebe

Xavier píše: Mam ale otazku na teba.
Ked ti zapne dpf za studena a nie je pracovna teplota. Priklad u mna sa voda este na ukazovateli ani nepohla, tak ti idem dym z auta ci nie?

mne to strasne dymi a pripisujem to navrub nedokonale spalenej nafte co vstrekuje do vyfuku pri vypalovani a nízkej teplote. Lebo akonahle sa zvysi na jeden dielik, dymenie prestava. resp, ak zapne za tepla, nedymi vôbec.

Vedel by si to prosim ta odsledovat. Potrebujem co najviac info, aby som to vedel vyhodnotit, ze ci je to cidlom a studenym motorom, ci nieco ine sposobuje ten dym.

mno o dýmu nic nevím a asi bych si všiml, jen vidím, že mám hyper spotřebu, kouknu že mam zaplé vyhřívání z. okna a teplota se ani nepohla nebo jen minimáně
někdy to trvá déle někdy jen dvě tři minutky

To je zvlastne, lebo to vypalovanie trva aj 10-15min, podla zatazenia motora.

no mi to taky přišlo divné, ale jedu za 14dnů na výměnu oleje a filtrů v rámci roční prohlídky, tak to s nimi proberu ať na to když tak kouknou
jezdím na vervu od benziny a přidávám VIF(vršek na 10l), tak by to palivem být němělo
pravdu máš, že víkendové jízdy po Ostravě jsou mega krátké a za studena, ale i tak bych čekal, že to bude déle nebo při ohřátí motoru