Opel Astra J a Zafira Tourer forum

Zdravíčko, má někdo zkušenost s čištěním DPFka? profesionální s demontáží?
Vyplatí se to? Náhodou někdo nějaké doporučení kolem Brna?

Díky !

Tiez nad tym uvazujem. Zvazujem firmu, co robi prestrelovanie a cisetenie profesionalnym tlakovym strojom. No neviem sa k tomu dokopat, kedze problem s dpf mam iba cez vikend, ked jazdim po meste. A hlavne neviem preco zapina za studena, ked podla diagnostiky je vsetko ok a interval bol cez 500km. Akurát vzdy na diagnostiku sa dostanem po dialnicnych km. Ak yproblem mas s nim ty?

Kolegovi to robili na Forde a vydržalo to len nejekú dobu. Nakoniec ho dal odstrániť fyzicky aj softvérovo.

Regen se mě aktivoval asi po 100km 3x ... a dokonce to psalo musíte pokračovat v jizdě a kontrolka DPF blikala to se mě ještě nestalo.
Rozhodl jsem se že to udělám tady http://dpfbrno.cz/ tak uvidíme snad to bude stát za to.

A o tomhle jste neuvažoval? Advanpure https://advanpure.com/cs/
Přijde mi to rozumnější než čištění vodou+chemií.

Xzar, to je to co som spominal. A chemiu a vodu pouzivaju. Postup je ten, ze tam ide chemia a potom aj voda, ktora "prestrelovanim" tlakom vycisti kanaliky. Nasledne sa to susi.
Ja to beriem tak, ze je to z môjho pohladu ako strojara, obdoba ako cistenie rurkovnic v tepelnom vymenniku. Prestrelovanim. Takze mne sa tento postup pozdava najviac. U nas na svk je aj video, ako to robia a tam tu chemiu a vodu vidiet.

aurega, daj potom vediet. a nemas problem i so zapinanim za studena? lebo mne pocas vikendu tie kratke trasy, ked robim, zapne par min po nastartovani a prvotne streknutui naftu nespali dobre a idem mi dym asi min. Keby to zapinalo za tepla mi je to ukradnute a to dpf ani neriesim. No takto ma to uz stve.

To nemám, nemáš KO žhavení spíš? Určo dám vědět výsledek

Nie, to by som nenastartoval. To je podla mna zasrate cidlo teploty uz natolko, ze nevie usudit, kedy je dostacujuca teplota a riadiaca to vyhodnoti, ze ok. Alebo softwarovo daco nie je v poriadku. Ak je motor teply a zapne dpf, dym nie je. Preto usudzujem, co je podla mna logicke, ze ked strekne naftu pred dpf pri vypalovani na zvysenie teploty, nedojde k jej zapaleniu, kedze nie je dostatocna teplota. 3min po starte 100% nebude ta teplota vhodna na vypalovanie.
V opli to ale ziadnu chybu nehlasilo, ked to pozerali. No nic, dam ho vycistit,m bez tak mam skoro 220tis km a uvidim, co to bude robit potom.

Tak dnes vycisteno, vysledek zatim ok. Byl silne zanesen. Cena celkove 6650kc. Dam vedet po delší dobe jak funguje.