Opel Astra J a Zafira Tourer forum

ahoj vsem,

auto z bazaru, celkovy najezd 175tkm, rv2010. po mesici a najezdu 1500km se rozsvitila kontrolka motoru, takze jsem zvedl kapotu a videl takhle zadelany prostor kolem vicka oleje. pri nakupu to bylo uplne ciste.

z pod vicka oleje to trochu funi na volnobeh (+-stejne jako moje druhy uplne novy auto s 1.5tdci), ale po jizde se z toho trochu kouri. naftovejma spalinama ten kour nesmrdi. smrdi hrokym olejem.

odpojil jsem baterku a vycistil map, maf, cidlo kliky, egr, klapku, zapojil baterku a kontrolka motoru zmizela.

vyfuk na to ze to ma dpf je cernej od sazi.

auto jede tak nejak normalne, volnobeh krasne drzi. oproti tomu 1.5tdci (88kw) je to znatelne linejsi.

mate nekdo podobnou zkusenost s necim takovym?

jeste co se tyce regenerace dpf - jednou za tech 1500km se mi rozblikala kontrolka filtru, tak jsem to jel asi 15km projet a zhasla, od ty doby (asi 600km) nic. sviti kontrolka pri kazdy regeneraci nebo jen nekdy? nemam ppc takze nepoznam kdy se regeneruje podle vyssi spotreby.

diky za rady

minimalne by som si pozrel, ci je to 100% to veko nalievania. vyzera ze ano. ak hej, kup nove, co bude tesnit, resp, zisti preco netesni. kontrolka dpf svieti az ked je zanesene a neprebehlo par regeneracii

ahoj,

diky za odpoved. kontrolka DPF ma dva stavy jak jsem se docetl - blika (mensi pruser), sviti (vetsi pruser). me zatim jen blikala a po delsi jizde zhasla. od ty doby o ni nevim, neblika, nesviti, takze nevim, jestli regenerace probiha nebo to jeste neni zaplneny. co jsem se docetl, tak lidem probiha cca kazdych 300-500km, takze asi by nejak probihat mela.

NEBO skutecne kazdou regeneraci auto signalizuje blikanim kontrolky? podle odpovedi predpokladam, ze asi ne..

co se vicka tyce - je takovy volnejsi, kouknu na tesneni jak na tom je. novy jen z opla nebo to nekdo prodava za normalni penize?

diky

Vicko se prodava i mimo Opel v autodilech na webu. A nemas toho oleje hodne? Jako ze DPF redi olej naftou a pribyva a vytlacuje nalevacim otvorem? A ten DPF se mi nezda, koncovka by mela byt cista. Neni praskly? Nespaluje se olej v motoru - namodraly kour z vyfuku?

blikat som kontroolku nevidel. mne len svietila a vypisalo hlasku na displayi ze ho nemam rusit a to na prvej astre som ani nevedel, ze dpf existuje. za 100tisic om kontrolku ci hlasku nemal ani raz

blesk píše:Vicko se prodava i mimo Opel v autodilech na webu. A nemas toho oleje hodne? Jako ze DPF redi olej naftou a pribyva a vytlacuje nalevacim otvorem? A ten DPF se mi nezda, koncovka by mela byt cista. Neni praskly? Nespaluje se olej v motoru - namodraly kour z vyfuku?

olej je na rysce max, je to asi tech 1500km po vymene, ale casem kouknu, jestli nepribejva. obecne asi trochu kvuli dpf a nedokoncenym regeneracim pribejvat bude.

taky si myslim, ze by koncovka mela byt vicemene cista..

kour z vejfuku nejde vubec zadnej - studenej/teplej motor. nic. ani to nesmrdi dyzlovym smradkem.

Nejsem na to expert, ale videl jsem pri volnobehu otevirat vicko oleje - u TDI. Mozna bych to zkusil, co to bude delat, pripadne kup nove vicko v autodilech.

Toto mi to dělalo i na mé atmosféře 1.4 16v Twinport, nakonec pomohlo zakoupení pouze těsnící kumyčky na výčko, cena cca 5Kč a výměna 1min. Pak jsem m+l kolem nálevácího hrdla sucho. Ono nejčastěji stvrdne ta gumyčka.

tak to by bylo fajn, pokud by byl problem jen v tesneni.. vicko koupeno, cena+postovne, neorigo dil, 178,-

za kus plastu z druhovyroby?..

Lepsi nez 626 v Oplu:
https://www.doopla.cz/dily/uzaver-oleje ... 1-181.html