Opel Astra J a Zafira Tourer forum

Chlapi tak vytváram nové vlákno pokračovania vlákna http://www.astra-j.cz/viewtopic.php?f=16&t=722&start=20 kde sa to trošku riešilo aby v tom nebol problém,

Mám nové postrehy teda, jak mi tá hadica prepušťala olej čo ide do inercoolera, tak som vybral tu závlačku veľku sundal hadicu a odfotil čo je v hadici aj v tej klapke či čo to tam je.... https://forum.autobazar.eu/opel-1-6-cdt ... 67001.html podľa toho navodu čo som prečítal tak mi to vnieslo trochu obavy, po odmontovaní som vo vnutri našiel usadeniny, ale ešte som nič podobné nevidel tak neviem posudiť či to je veľmi alebo málo, či to je zlé, ale viem že určite to dobre nie je, je nejaky prípravok na to čo by som nastriekal a rozpustilo by to? je to akoby napálený olej, veľa oleja mi nemizne, kontroloval som hladinu oleja v motore a je v norme.

Ale každopádne by som to chcel riešiť aby sa to nezanieslo, zaujímalo by ma kde sa na mojej 1,7 nachádza tento senzor ak ho mám https://postimg.cc/image/4i657stgd/, podľa mna skusiť ho vymontovať a pozrieť či je zanesený by som mohol aj ja doma mimo servisu

Možno blbá podotázka, ale v tej hadici "tá akoby manžetka" vzadu - nie je náhodou vypadnutá či zošmyknutá z toho otvoru vzadu alebo to tak má byť? Sanie je na dízli trochu odlišné od benzínového, tak preto sa pýtam.
EDIT: hodila by sa foto väčšej časti motorového priestoru s označením jednotlivých komponentov čo si "odmontoval" a kde sa čo nachádza - nech sa zorientujeme - a potom nejaké detailné zábery.

LEN ABY SOM POCHOPIL. DAL SI DOLE HADICU NA PRAVO OD MOTORA, KDE SA NAPAJA DO INTERCOOLERA A FOTKA JE Z INTERCOOLERA?

Presne chlapi to je ta hadica, fotky su v tom prvom vlakne som tu pridal aj link vlakna zeby som nemusel davat znova fotky ale potom ich sem mozem hodit znova, tak na tej prvej fotke nic nie je upadnute ani nic ona tak vyzera a + blesk tak odráža svetlo ze to tak vyzerá prekontroloval som tu hadicu v nic nej nie je upadnute

som zvedavy ako to vyriesis. ci teda budes cistit, ci nie. ja si myslim, ze to bude aj u mna podobne, kedze sem tam to slzenie vidim. ale zase ked sa olej nestraca, tak to rozoberat nejdem.

Matus a tu skrtiacu klapku si ty otvoril alebo bola otvorena, ked si dal dole hadicu? Rovnaka je aj na benzine, ale standardne je zatvorena. Nechcel som ju mechanicky otvarat, aby sa neposkodil motorcek.

Blesk: tu klapku som neotvaral ta uz bola otvorená ked som dal dole hadicu

Xavier: taak este neviem co s tym spravim ale zanesene to bude urcite, jak bude trosku lepsie pocasie vonku vyberiem aj EGR ako bude zaneseny, ked bude dost tak auto dam do servisu to prečistiť lebo budem musiet dat aj prevodovku spravit loziska tak uz to dam v jednom, a rozobrať nie je nic zlozite, tu zavlacku som iba vytiahol a cela hadica sa dala odsunut bez problémov a montaz je rovnaká ziadne sruby nevykrucas ani nic, ale postreh ze vrchna cast klapky, teda tak ako je otvorena a zhora bola usadenina a dost tu som utrel

Tak prvé postrehy: Dnes som mal chvíľu čas tak som vymontoval ten senzor že ako bude zanesený, tak bol dosť zanesený aj ked nie tak jak mal ten týpek na autobazar.eu fore, vybral som ho von aj vam ho sfotil, a pozrel som aj potrubie, dal som tam špičku šrubovaku trošku pohybal a bolo dosť špiny na ňom, takže je zanesene potrubie no nie až tak moc, zajtra budem mať čas a ak bude pekne vyberiem EGR ventil v akom je stave, ale som zatiaľ rozhodnutý že to pojde do servisu na prečistenie, sám si na to doma netrufam rozoberať

Pekne foto, pekna praca ale riesis nieco co netreba riesit a ani nevyriesis... U dieseloch je to normal ten olej vnutry sania, samozrejme mate aj nabehane urcite cez 120 000km.... Ono sa to zda ze vnutry mas toho oleja vela ale je to zanedbatelne mnozstvo.. Ani nezistis ze ubuda oleja z motora...Turbo je mazane olejom a vzdy sem tam nieco unikne aj do sania.... Mal som pripady ze po demontazi hadice som olej doslova vylieval do bandasky a auto islo 5 rokov bez problemu, len turbo trocha popiskavalo.....
Takze pre tvoj volny cas a dobry pocit si to vycisti ale o mesiac mas to tam naspät

To Dark69: Dakujem za reakciu, a asi maš pravdu, nebudem ten olej riešiť, už som to ani neriešil nejak, dnes som vymontoval cele to potrubie čo ide do intercoolera von a iba som vytrel olej nebolo ho tam nejak veľa, takže pohoda, popritom mi išlo dnes hlavne o to aby som zistil ako je zanesený EGR, kedže auto mam nabehane na 152 000 km, tak som veril že zaneseny EGR bude určite, a 2 hodinky roboty mi nevadilo aby som to vyčistil, kedže som čítal že tým že EGR je sem tam vyčistený cca každé 60 000km tak sa dá predísť väčším problémom

Priložím aj niekoľko fotiek pred čistením a po... nepoužíval som žiadny sprej ani nič na karbon tak to nie je dokonalé čisté ale je to oveľa čistejšie a nánosu tam bolo dosť,

K samostatnemu EGR, ten je vyčistený a otvara sa ľahučko, bol zanesený zvnutra dosť aj z vonku tak teraz dufam že budem mať na niekoľko tisíc KM pokoj

Ešte sa musím dopátrať na nete ako na celé sacie potrubie, chcel by som ho vyčistiť celé od karbonu...

Príjmem kritiku čo som spravil zle alebo niečo, ale myslím si že take prečistenie autu uškodiť nemože