2.0 CDTI zkusenosti

[furioso19]

bud to bolo vypalovanie filtra, alebo ak mas nove auto, tak to mohlo byt aj vypalenie toho konzervacneho humusu vo vyfuku...je to pisane v navode...tiez som sa zlakol ked mi mozno po prvej stovke km zacalo auto na bielo dymit a nevedel som ci mam chytit hasiaci pristroj a hasit alebo co...

[honzina]

vw to asi nebude mit lip vyresene,princip vypalovani bude stejny akorat to nikdo tak nehlida,proste dojede zastavi a je jedno jestli regeneruje nebo ne,akorat ze clovek vi jak to pozna tak to hlida
znam jednu pani ta ma zafiru b z19dt s filtrem,jezdi po meste a je ji jedno jestli regeneruje 3x do roka se ji rozne kontrolka zhaveni a to vi ze musi cc20km jet nez kontrolka zhasne

[furioso19]

jedna otazka: mam chromovu koncovku vyfuku a vzdy si vsimnem, ze je zvnutry ocmudena na cierno...spodna strana hlavne. Po utreti to chvilu vydrzi ciste, no cca po 1000km si znova vsimnem, ze je zaspinena. Je to len u mna, alebo to mate aj niekto iny?

[Fogino]

S tou chromovu koncovku vyfuku to mám tak isto dole je čierna . raz som sa to snažil očistit ale nemal som moc času, tak to nešlo len s handrou a teraz kašlem na to ...

[furioso19]

ja som to ocistil s handrou namocenou v technickom benzine...islo to velmi lahko dole

[honzina]

u naftoveho motoru budes mit koncovku vzdy trocha cernou

[softOPC]

To už není dávno pravidlem, dobře fungující systém je naprosto čistý, černí už jen moderní benzíny.

[honzina]

opc vzdy tam bude trochu cernoty,ty vyhorele saze s dpf se musi nejak projevit

[jackdaws]

Tak po aktualizacii sa nič v konfigurácii podľa test módu nezmenilo.
Samotný update trval len pár minút a technik vravel ze ide len p novsiu verziu softweru, ze nestalo sa im este aby sa stalo nieco podobne ako bolo popísané v liste

vcera som bol na aktualizaciu SW RJ nejaky kod : 13-P-057
verzia cez test mod sa nezmenila, ziadne blizsie info k updatu nemam

[Zeddy]

Přidám drobnou informaci k DPF.
Filtr se mi vypaluje přibližně každých 650 km, a přitom se vždy zapne ohřev zadního okna, ale bez toho, že se rozsvítí kontrolní tlačítko. Je pak možné sledovat proces vypalování v menu pal. počítače v položce spotřebiče. Takže, když překročím 600 km (používám 1. pol počítadla km), přepnu na položku spotřebiče a sleduji okamžik zapnutí ohřevu. Po automatickém zapnutí a ujetí asi 10 km a následném vypnutí ohřevu resetuji počítadlo km. A musím podotknout, že co jezdím, tak jsem ještě nepřerušil cyklus vypalování. Uvádím to proto, že i když to sleduji, je docela problém dodržet požadavky na správné vypalování. Stalo se mi už dvakrát, že začalo tehdy, když jsem jel několik km z kopce, nebo byl hustý provoz, a jen jsem popojížděl, nebo musel stát, pak to trvalo kolem 15 km.