ASTRA J 1.4 100k

[lacika]

to michal:
odstránilo sa to klepanie po výmene em ventilu?
mne to robí tiež, nie však vždy. po zahriatí a dojazde na križovatku sa to ozve resp. to počuť ale niekedy to počuť nieje ale keď pridám plyn a uvoľním, tak sa to začne ozývať. Zaujímalo by ma, či je to v tom em ventile alebo v niečom inom. Ináč spotreba zatiaľ 6,3 kombinovaná a najazdené cca 1200 km. Netrpezlivo čakám, kedy sa motor trošku preberie. Ale až na to klepanie spokojnosť.

[qwerty]

Zdravím všechny,právě uvažuji o nové Astře J s tímto motorem a zajímalo by mě jestli to není slaboch na toto auto a jaká je spolehlivost tohoto motoru.Rozhoduji se mezi Fabii 1.2TSI a Astrou J 1.4 101k,Astra je asi o 10tis dražší,ale základ,Fabie je Monte Carlo skoro plná polní,ale mám strach z motoru TSI.Astru J má otec v naftě 1.7CDTI,takže to auto už docela znám,ale je docela těžké,takže jak to jede v základní motorizaci...

[Scout]

QWERTY:
Myslím si, že Astra J se 100k není ta správná volba. Astra je na tento motor těžká.
Mám Astru J 140k (turbo) a Astru J 2.0 CDTI 165k. Obě jsou ve verzi sport a jedou
úžasně. Pokud chceš zůstat u benzínového auta, určitě zvol silnější motorizaci.

[qwerty]

samozřejmě jsem limitován financemi,jinak bych bral určo silnější a nejlíp s turbem,1.4 či 1.6Turbo,nebo rovnou OPC,zas nadruhou stranu prí není mezi 1.4 101k a 1.6 115k takový rozdíl,samozřejmě když naložím víc lídí,tak to u té 1.4y asi poznám,jde mě o to jestli to není vyloženě nepoužitelný lenoch,který se musí hodně točit a aby mě to pak nesežralo...

[qwerty]

Prosil bych ještě o nějaké zkušenosti s motory 1.4 74kw a 1.6 85kw,díky

[yukil]

ahoj, tak ja mám astra s motorom 1.4 74 kw výbava enjoy už tretí rok, najazdené 76 000 km. Motor pokiaľ sa používa na jazdenie po meste, presun desiatok km do práce je postačujúci, ja mám spotrebu 6,6. Po skúsenosti by som šiel určite do turba. Tento motor má akoby svoj svet, neviem ako to pomenovať, inokedy ťahá, inokedy je vyslovené lenivý. Teraz v lete pokiaľ zapnem aj klímu, kým sa rozhýbem s autom na trebárs 90km rýchlosť....trvá to, dá sa s týmto motorom jazdiť, predbiehať, len treba podradiť, niekedy aj do dvojky, niekedy treba v krízovej situácií pridať, razantne sa pohnúť, ale tento motor to nedovolí. Pokiaľ je auto plne naložené, každé pridanie plynu mi príde ako večnosť. Sám som s astrou najazdil tisícky km po európe, dalo sa, ale občas bola jazda vyslovene únavná, časté podraďovanie, aj menšie diaľničné stúpanie preradenie do trojky, niekdy som mal pocit, že ani tá nestačí. Motor to nebude zlý, ale pre astru, ktorá je ťažká je to určite zlá voľba. Astra je dobré auto, má svoje muchy, ale tento motor je z mojej každodennej jazdy pre astru nevhodný. Ja by som šiel minimálne do 1,4 turbo 88kw alebo už 103kw.....

[qwerty]

Díky za odpověď,takže podle tvé zkušenosti asi od 1.4ky 101koní upustím a budu uvažovat o silnější,přeci jen příplatek není už takový a komfort a dynamika se sinějším motorem za to asi stojí,takže asi 1.4T 88kw s tou jsem jel a ta se mi zdála dostatěčně svižná,poprosil bych ještě jestli nemá někdo zkušenost s motorem 1.6 115k,ale tam už asi ten rozdíl nebude takový,tudíš asi nepojede o moc líp než ta 1.4ka 101k...

[Phrz]

Urcite ber turbo, alespon tech 88kw... me i sam prodejci rikal ze nedoporucuje ty atmosfericky motory. Ta astra neco vazi a ty potrebujes k rozpohybovani hlavne kroutak v sirsim pasmu otacek a ten atmosferickej motor nenabizi.

Ja mam 1.4T 88kw v Corse D spojeny s 5 stupnovou prevodovkou a ten jede jako blazen a spotreba? ted jsem s tim jel rakousko, italie a zpet cca 2500km 90% s klimou a 17" kolama a spotreba 5,8l/100. To jsem nevynechal dalnice, okresky, vysoke horske prusmyky (ani ve 2500m nebyl citit nizsi vykon). Corsa ma sice 1100kg, ale Astra s timhle pojede taky dobre.

Urcite ber to turbo, finalne muze byt i ta ekonomika provozu lepsi a vrati se ti to.