Cuknutí motoru 2200-2800 ot/min 1,4 (88kW)

[LPGpower]

Nie, nie zle ste to pochopili.
Auto cukalo na benzin aj na LPG, siel som do LPG servisu k Hatiarovi ZV, kde otestovali LPG system, menili sa filtre aj sviecky. Problem to nevyriesilo, nasledne som v Opel servise vymenil zapalovaciu cievku a problem prestal. Tento problem je bezny u týchto Astier, je toho vela na UK forach, tam som nasiel aj riesenie problemu.

[vaidimar]

Ahoj tak po vice bez roce marneho boje s hledanim priciny, vymene zapalovaci listy I svicek, se ukazalo ze problem byl patrne v ESP nyni pri ceste na rocni prohlidku vuz zacal vic cukat, zkoncilo to chybovou hlaskou na stabilizaci. Servis rekl, ze toto by mohla byt pricina. Nyni cekam na navrat vozu. Otazkou zustane zda I u Vas ostatnich je toto pricinou a jak ji diagnostikovat, kdyz centralni jednotka nic nehlasi.

[blesk]

Pri jakemkoliv problemu s motorem se objevi hlaska o nefunkcnim systemu ESP, asi z duvodu bezpecnosti. Kazdapadne to chce pripojit diagnostiku a vycist skutecnou zavadu, to by mel udelat ten servis.

[vaidimar]

Tak se předběžný odhad servisu nepotvrdil, diagnostika nic neodhalila, chybu vymazali. Doporučili použít aditiva, ale v benzínu to asi nebude, jestli teda Verva od Benziny není šmejd.
No budu hledat dál

[Astra - R@SAG]

No mě to udělalo párkrát a teď před měsícem jsem byl nucen vzít u čerpací stanice Benzina palivo a opět to byla velká chyba, cukání se asi 5x objevilo. Na vyjezdil jsem půl nádrže a zajel na OMV a koupil palivo 100 oktanů a nalil VIF 50ml. Zajel na dálnici a motor trochu prohnal. Dost to pomohlo, ale ještě to není ono, dojíždím nádrž a pak opět natankuji (ne u Benziny) plnou a přidám VIF cca 70ml na plnou nádrž a podle mě se to opět odstraní. Řekl bych, že ty aditiva něco do sebe mají, ale ne vždy to u všeho pomůže. Mě VIF pomáhá.

[kotek]

Nechci si příliš přihřívat polívčičku v cizím neštěstí, ale v kontextu těchto problémů http://www.opel-forum.cz/viewtopic.php? ... 5ec273c838 se nejeví tyto motory jako jistota. Do žádného auta co jsem kdy měl jsem nemusel dolévat nějaké VIF a podobně. Nikdy jsem neřešil kde tankuji, maximálně něco jelo lépe (hlavně zahraničí) a něco hůře. A to jsem projel celou Evropu včetně ne příliš důvěryhodných destinací jako je např. Litva, Lotyšsko, Estonsko, Srbsko, Černá hora a pod. A nevím o žádné jiné značce, která by měla tento problém.

[Xavier]

kotek, lenze tie starsie motory neboli skrtene emisnymi normami tak ako tieto nove. a na rovinu, uz i tie benziny nie su stavane na zasieranie sa v meste a pytaju si dlhsie trasy. a som si isty, ze iny znacky z toho carovania emisiami maju dake nedostatky. to, ze kde sa prejavia, uz ukaze cas a zistia majitelia tej ktorej znacky. je nerealne z mojho hladiska pozerajuc to, ze chceme mat co najmensi objem, co najnizsiu psotrebu a emisie a co najvacsi vykon. necakajme zazraky od 100rocnej koncepcie. vsetko raz konci a pride nieco nove. a jedine plus co z tohto je, ze tie euronormy to urychluju. inak su len na skodu modernych aut. to je moj nazor.

[blesk]

Nechci si příliš přihřívat polívčičku v cizím neštěstí, ale v kontextu těchto problémů http://www.opel-forum.cz/viewtopic.php? ... 5ec273c838 se nejeví tyto motory jako jistota ...

To kdyz Opel dava dieselove oleje do benzinu, tak to dopadne. American dava Dexos1 a necuka mu to.

[Marek L]

A nás je tu nějak moc cukačů? Ty Ječkové motory jsou trochu jiné ne? Já jsem to zaregistroval jednou
kdysi okolo 8 tisíc km a jinak nic. Kovové zvuky nikdy. Káčkové forum sleduji a nezávidím jim no...
Snad se tu nedopracujem taky k 240 stranám...
Jinak za mě doufám, že downsizingu už bylo dost. Malinko mě mrzí, že jsem neměl rozpočet na 1,6T.
To by Astruši slušelo víc. Radši se s tím ani nejdu projet

[Astra - R@SAG]

No mě to udělalo asi 3x, ale vždy když jsem natankoval někde u neznamé pumpy. Jinak v naprosté pohodě. Taky jsme zvažoval 1.6 Turbo, ale příplatek cca 50tis. už bylo moc a radši jsem šel do vyšší výbavy a luxusu .