Výmena oleja

[jack]

mater - ja by som ten DEXOS2 dal do Astry G a do Zafíry dal Mobil1 0W-40 New Life (alebo Mobil1 ESP 0W-40) - ja som ho dal do svojej (na doporučenie tu na fóre azraela a bleska a aj servisu) a môžem zodpovedne povedať, že ten motor má celkom iný zvuk a prejav ako mal s olejom GM 5W-30 - je taký hladký, kultivovanejší a "tichší". A teraz s benzínom (na skúšku) od LUKOIL-u - viď. sekcia POKEC aj naviac nejaký živší.

[Astra - R@SAG]

Podle Vojty (http://www.doopla.cz) a sezmau motorů pro DEXOS1 figuruje pouze Astra K a nová Insignie 1.5 Turbo. Do Astry J se pořád lije DEXOS2, ale asi neublíží ani DEXOS1. Je to takový bum, že DEXOS1 byl vyprodaný a nebyl dostupný delší dobu.

[mater]

Napriek tomu, že v servise trvali na Dexos1 lebo to majú v predpisoch, som sa rozhodol použiť vlastný olej Dexos2. Mal som 4 litrové balenie a chlapík tam nalial všetko. Po pár dňoch som kontroloval stav oleja. Auto celú noc stálo, ráno, pred jazdou som skontroloval olej a je to na MAX riske., viď príloha.

Je to OK? Mám z toho trošku blbý pocit, bol by som radšej aby to bolo trebárs o jednu risku nižšie.
Vďaka za comments ...

[blesk]

Podla navodu sa ma kontrolovat 10min po jazde alebo tak nejako. Ja kontrolujem za studena a vypozoroval som, ze ked nalejem olej po preposlednu palicku na mierke (dajme tomu 3,5L), tak mi neprepusta ziadne tesnenie na motore.

[jack]

Na Astre je dosť problematické odmerať presnú hladinu oleja v motore z dôvodu takpovediac trochu nešťastného vyriešenia umiestnenia mierky oleja (aspoň u 1.6) - mierka sa zasúva šikmo do olejovej vane a ešte v ohnutej rúrke. Meranie množstva oleja sa rieši aj na poľskom a ruskom fóre a zhodli sa na tom, že max. výšku hladiny oleja "ukazuje" horna ryska (žltá, nie až tá červená) i keď pokiaľ je olej v tej vyšráfovanej časti, tak to nie je až tak veľmi prekročené kritické množstvo, ale je lepšie, pokiaľ je olej len po tú žltú.

[blesk]

Tak ja to udrzujem (od poslednej vymeny) po tu zltu a asi to aj ma efekt, ked nic neprepusta. Predtym mi to vzdy mechanici zaliali na max a objavovali sa olejove mapy na olejovom chladici, kryte rozvodov, tesneni vacky aj kryte ventilov.

[Xavier]

s toarkousom jelen, ze teda ktora ma byt. ja davam aj srafovanu. ale k tomu meraniu. ja to meram tak, ze vytiahnem tycku utrem a pockam 10min, nech vsetko stecie. potom zasuniem, vytiahnem a viem, ze to co ukazuje je spravne, nakolko to isto nebolo od stien tej rurky zapatlane. predtým som maturoval, lebo olej bol vsade

[azrael]

ja tiez kontrolujem len pri studenom ..a systemom ako xavier, vytiahnem - utriem a zasuniem
a olej si plnim po tu predposlednu rysku (zlta podla fotky od jack-a)
olej nestracam, drzi si stale tu istu hladinu (a dufam, ze aj dlho bude)