Problém dlhého štartu motora 1,4 NET

[johnyford]

ja mam 75000,zatial vsetko ok. ked bola afera mal som cca 25000 km,vtedy sa menili vstreky a pretesnil,vypucoval cely regulator.

[Masakr]

masakr-ty si tam nemal reduktor landi renzo?

Já mám BRC a mám najeto 110 tisíc

[RRR1970]

120 000KM . Už to nejak neriešim čakám na ten reduktor od energasu ,tiež som rozmýšlal vymeniť iba tú tesniacu sadu ,ale nikto mi nevedel povedať či v tej sade je aj nejaké tesnenie na ten ventil reduktora. Ak je tam ihlový ventil tak ten podla mňa nemá tesnenie.Tak by som to zbytočne kupoval .

[MilanS]

Neviem, či ide o podobný problém, ale objavil sa hlavne pri jazde na LPG. Tiež som zaznamenal poslednú dobu dlhšie štarty, ktoré sú na benzín, ale je súčasne nastavená automatika na plyn. A teraz sa k tomu pridali ďalšie problémy. Pri stlačení pedálu akcelerácie (otáčky cca 3.500), keď už preplo na plyn, za zobrazí ikonka ESP a bliká symbol asi elektroniky motora (žltej farby). Auto stratí výkon a trhá motorom. Pri manuálom prepnuti trhanie motorom prestalo a zmizla ikonka elektroniky motora, ikonka ESP zostala stále svietiť. Čo ma ale viac zarazilo, že som si všimol razantnejšie trhnutie motorom aj pri prudšej akceleráciu na benzín (dúfam, že ide len o prepnutie paliva).

Zdravím. Tak zdá sa, že problém s jazdou na LPG je asi vyriešený. Bol som v servise u p. Holčíka (Záriečie), kde vylúčili poruchu v systéme LPG. Pri jazde na LPG v záťaži sa problém objavil, ale pri normálnej jazde, kde som prakticky udržiaval len rýchlosť, nie. To znamená, že chyba nebola vo vstrekovačoch LPG, resp. v systéme LPG. No a dnes po výmene zapalovacej lišty alebo ako sa to volá, sa už problém pri jazde na LPG neobjavil. Mechanik mi to vysvetlil asi tak, že ak je problém v motore, ten sa pri jazde na LPG prejaví mnohonásobne viac.

[RRR1970]

Auto už je od včera v poriadku ,reduktor konečne prišiel 190 eur+ 56 eur výmena v servise Opel v RK . Dnes ráno som sa tešil keď auto naštartovalo na prvý šup.
Dnes som rozobral starý reduktor aby som zistil príčinu problému .Po vyskrutkovaní elektromanetického ventilu som našiel pretlačené tesnenie piestika .Možno gumička za pár 10 centov.Skoro ma porazilo .
https://rrr1970.rajce.idnes.cz/LPG