napätie akumulatora astra J 1,7cdti 81 kw

[azrael]

ste mi nasadili chrobaka do hlavy..aj ja by som chcel odblokovat PP, staci ak si moj stary op-com aktualizujem, alebo ma vyznam si kupit ten novsi, ktory spominaju tam na astra H fore?

[blesk]

Mohlo by to ist aj so starym HW, mozno bude potrebe upgradovat firmware na nieco 1.4... alebo 1.5..., Opcom SW by mal byt vo verzii ktora pozna Astru J.

[bezdo]

Ahojte, asi mi stupla prúdova spotreba baterie a včera aj dnes už písalo 15,3V.

[raduz61]

ahojte 15-15,4 je v pohode v tychto mrazoch! zima vystavuje akumulator a este ked nastartujes tak RJ vyhodnoti rapidny pokles prudu tak sa ho snazi cim najrychlejsie zrekuperovat! Ak viete kedy sa vam regeneruje DPF, tak teras v tomto chladnom obdobi po regeneracii hned stupne napajaci prud akumulatora!

[matusbelusak]

Nechcem vytvávarať novú tému tak to napíšem sem lebo mam pocit že to čo pozorujem može byť akumulátorom alebo alternátorom, niekedy ked idem hodim diaľkové tak akoby sa na pol sekundy zosilnil lúč, akoby do žiarovky šlo viac prúdu a hned to akoby zoslabne a potom to už tak stále svieti, alebo to je tak že to vám normálne svietia dialkove a zrazu sa trošku svietivosť zlepší na sekundu a potom sa to vráti do normálu, neviete čím to može byť? nemám doma voltmeter tak nemožem merať napätie akumulátora a ani PP mi to neukazuje

[jack]

Ja by som hľadal problém buď v okruhu alternátora alebo v kontaktoch svetiel - príčin môže byť viac, od zväčšujúceho sa prechodového odporu na elektrických spojoch (ukostrenie, kontakty regulátoru, uhlíky ... ), možno problém s regulátorom napätia alebo treba pozrieť, či nie sú zoxidované kontakty na svetlách, žiarovkách,.....atď.

[matusbelusak]

Jack možeš mi prosím ťa povedať čo by som ako ja amatér doma skontrolovať? a ako?

[jack]

Môžeš si skontrolovať:
- stav kontaktov na jednotlivých žiarovkách (predpokladám, že máš H7), či nie sú zoxidované alebo či sú pevne zasunuté v päticiach
- stav a čistotu kontaktov v pripojovacích päticiach k svetlometom
- ukostrenie alternátoru, čistotu a pevnosť elektrických spojov na ňom
- multimetrom zmerať veľkosť dobíjacieho prúdu pri zapnutí svetiel, príp. jeho konštantnosť, či "nekolíše"
Ja by som ešte nechal premerať a zdiagnostikovať komplet alternátor, od diod, cez uhlíky až po zberné krúžky - no to ale už v nejakom servise alebo firme, ktorá sa zaoberá repasom alternátorov (poznám jedného čo robí komplet repasy).

[matusbelusak]

- stav kontaktov na jednotlivých žiarovkách (predpokladám, že máš H7), či nie sú zoxidované alebo či sú pevne zasunuté v päticiach
- stav a čistotu kontaktov v pripojovacích päticiach k svetlometom


To si možem skontrolovať ale myslíš žeby to bola chyba v tom kedže to robí na oboch dialkovych svetlach naraz?

[jack]

Písal som všeobecne, že čo môže byť chyba - skontrolovať a preventívne očistiť to môžeš (aj pre spokojnosť do budúcna) ako aj aby si vylúčil prípadné problémové miesto. Pri takýchto poruchách treba postupovať systematicky a postupne vylučovať možný okruch problému.
Pokiaľ si na to trúfaš, tak tu máš postup rozborky a premerania alternátora - nemusíš ho rozobrať celý, stačí len skontrolovať dĺžku uhlíkov, stav zberných krúžkov (odpor) a tak isto usmerňovacieho mostíka (diod): http://opelastraj.ru/remont-generatora.html .
Na tej .ru stránke máš aj plno iných užitočných postupov a informácií - je to obdoba knihy "Jak na to Opel Astra X" .