jednoduse mi to neda a proto vam chci predstavit svou Astru. Cca po 16 tydnech cekani jsem si ji byl vcera vyzvednout u dealera
.Opel Astra Sports Tourer
- vybava Enjoy
- motorizace B14NET s LPG
- LED svetla
- vyhrivana sedadla vcetne volantu
- bile barva (jedina barva na kterou jsme se doma shodli)
- ztmavena zadni skla
- zadni parkovaci senzory
- navic "gratis" jsem dostal zimni pneumatiky, lekarnicku, trojuhelnik, sadu zarovek, gumove koberce, stresni nocic a jako tresnicku na dortu i palubni pocitac, ktery snad LPG auta nemaji
U dealera do zavazadloveho prostoru obednana zadni gumova vanna, ktera sedi velmi dobre i na LPG. Loketni operka obednana, zatim nedosla. Dale po zjisteni ze vozidlo nema v zakladni vybave kryt motoru
, tak jsem jej dnes dodatecne obednal, viz vlakno http://www.astra-j.cz/viewtopic.php?f=8 ... u&start=40 . Souhlasim, ze cena je premrstena, nicmene vychazim z toho, ze kryt je kovovy a navic je original, necham si ho namontovat v Opelu. V pripade problemu s prehrivanim motoru mi to "snad" pri reklamaci pomuze 
.Priznam se, ze zatim jsem toho moc nenajel, vcera jsem stihl nejakych 120 km, hlidam doma nemocnou dceru. Pokud Astru srovnam s dosavadnim autem Toyotou Corollou 1.4 turbo diesel, tak jsem ocekaval tichsi motor jak na volnobeh, tak i za jizdy. Corolla ma 66 kW, Astra 103 kW a tah je slusne znat i kdyz je tezka. Dale jsem mel pocit, ze pri zapnutem vyhrivani volantu leva cast hreje a prava podstatne mene, jak je to ve vasich autech? Celkem iritujici je sipka, ktera upozornuje na zarazeni vyssi rychlosti. Normalne pri 80 km/hod uz to po me chtelo 6. Ocekaval jsem, ze budu jezdit ve vetsich otackach, prumer byl kolem 2000.
Porad premyslim, zda si mam vubec nechat namontovat mechanicke zamykani radici paky Construct, nebo zamykani volantu od Zedera . Jaky je Vas nazor?
Diky
