Opel Astra J a Zafira Tourer forum

Zdravim pani,

som tu novy, prvy prispevok
chystam sa na vymenu oleja v prevodovke po 160tis km (auto som kupil nedavno, ratam s tym,ze i ked bolo pravidelne servisovane tento olej sa asi nemenil.)
jedna sa teda o Astru J 1,7CDTI 81kw rv 9/2011
olej uz mam kupeny - Tutela car technyx 75W-85 API GL 4+
podla mojich info by tam malo ist cca 2,4l,
mal by tam byt vypustny otvor dolu pod poloosou , kontrolny otvor z prednej časti? a otvor na napustenie zvrchu

Robil to už niekto? nejake rady, tipy? čo treba urobiť atd (prerezavanie zavitov ci nieco podobne..)
vdaka

http://www.astra-faq.ru/obslugivanie/za ... o-kpp.html
pokiaľ nevieš z ruštiny nič, tak myslím že názorne pomôžu aj (len) obrázky.
Skrátený popis:
- vyskrutkuj vrchnú "nalievaciu" skrutku (na obr. 1-4)
- zo spodu prevodovky vyskrutkuj vypúšťaciu skrutku (na obr. 5-6 spodná skrutka) a vypusti olej z prevodovky do nejakej nádoby
- po vypustení oleja skrutku opäť zaskrutkuj a odskrutkuj "bočnú" kontrolnú skrutku (na obr. 5-6)
- z vrchu cez "nalievací" otvor (napr. aj pomocou lievika s hadičkou) pomaly nalievaj do prevodovky nový olej až do momentu, keď začne z kontrolného otvoru na boku prevodovky vytekať olej
- zaskrutkuj späť skrutku do bočného kontrolného otvoru
- tak isto na vrchu prevodovky zaskrutkuj späť aj skrutku do "nalievacieho" otvoru.
Pred vypustením oleja z prevodovky je potrebné (je lepšie), aby bol olej v prevodovke "trochu" zahriatý jazdou - lepšie tečie a vyplavuje "prípadné nečistoty a usadeniny" - a auto by malo stáť približne na vodorovnej ploche.

P.S.: keď som na niečo zabudol, tak ma doplňte

(Ja by som si dal olej vymeniť v servise - nie že by som to nezvládol, ale pre pár Eur nemáš problém s likvidáciou starého oleja a nemusíš sa "váľať" pod autom, pretože ja nemám doma ani zdvihák a ani jamu - i keď na "starom" aute som si oleje a aj ostatné náplne menil sám)

No super, ďakujem
návod určite pomôže i keď je po rusky
takže to vyzerá,že tam nie je žiadny zádrhel.. dúfam,že sa žiadny neobjaví ako sa občas stáva

čítal som,že tejto prevodovke je lepšie naliať o trochu viac oleja (1-2deci). Tak jej asi aj ja doprajem...

čo sa servisu týka..autá beriem ako hobby čiže nebol by problém to tam zaniesť ale to by som sa pripravil o pocit z dobre urobenej práce na svojom aute (autíčkar pochopí). Jamu mám k dispozícii takže o to ľahšie sa to robí.
vymenil som si už motorový olej,chladiacu kvapalinu, komplet všetky filtre aj regulátor tlaku paliva. Už len tento prevodový by som dokončil a rozmýšlam že vyčistím sanie a EGR... Brzdovú kvapalinu už dám do servisu

dik, pozrem sa na to
inak to vyzerá celkom v pohode, až na ten prístup na napúštaciemu otvoru.. skúsim to bez odpájania a demontáže baterky a RJ

Ak mas kupene 3 litre, tak 0.5 litra pouzi na vyplavnie toho stareho, co sa pripadne nedostane von pri vypustani.

Áno, mam 3l. To je celkom dobrý nápad, použijem ho tak.

som zvedavý ako sa zmení radenie po výmene...
všeobecne necítim žiadne problémy ale myslím,že by to mohlo byť aj lepšie uvidím, heh

tak som dnes vymenil ten olej, zatial som pojazdil len 3-4km, rýchlosti sa radia dobre. zdá sa mi,že radenie je trochu ostrejšie, uvidím pri dlhodobejšom používaní...
k výmene, nevyskytol sa žiadny zádrhel. Podarilo sa mi všetko bez odpojenia RJ a akumulátora. Akurát chlapci v opli dávajú na každú skrutku iný typ klúča...fakt super spestrenie.
musel ísť dolu celý ten spodný kryt, výklopná časť nestačila. Ako som písal, ten pol liter som použil na výplach, stihol sa zašpiniť za tú chvílku
inak original vytiekol celkom slušný bordel=tmavohnedá kvapalina...

Po tych kilometroch uz mal toho celkom dost.

aky olej si daval?