Opel Astra J a Zafira Tourer forum

Uz nekdo z vas to vyuzil? Jaka byla cena?
https://www.myopelservice.com/CampaignA ... 160230.pdf

Nie a isto ani nebudem. Radsej si kupim aftermarket od poprednych vyrobcov.

ale skusil by som aspoň zavolaľ. čo ak motyka vystrelí a budu mať niečo aj za ľudské ceny

Viem ze platnicky brzdove sa nerepasuju. Ale pouzijem to asko priklad, kedze to idem menit. Myslus si ze ak by aj tento diel bol repasovatelny a nove gm su za 120, ze by ich dali za 30? Isto nie, leda tak 70-80. A nove ate stoja okolo 50ecok. To je robene na ludi, co si tie diely nevedia pozriet, porovnat a maju vidinu lacneho dielu. Ale nech sa mylim a ma opel zaujimave ceny.

Tu ide skor o veci drahe, nie spotrebaky - blok motora, prevodovka, cerpadlo, vstrekovace, turbo, DPF,...
Napriklad DPF na 2.0cdti original novy 50tisic Kc bez DPH,repasovany za 25 bude isto lepsi, nez nejaky polsky, co sa rozsype za mesiac.
Nieco na tento sposob:
http://auto.idnes.cz/ford-repasovane-mo ... tomoto_vok

Blok motora beriem. Ale turbo, vstreky bezne repasovatelne veci, ktore robi dost firiem.

Tak za mě bych si to uměl představit u velmi drahých dílů, jako TURBO, převodovka atd. Pře koupi, bych ale prošel i nabídky jiných firem a srovnal cenovou nabídku vs. záruka na použitý díl. No a pak je to na zvážení.

podla mna to ma jedinu vyhodu v tom, ze to mozno funguje systemom ako ked sa cistia vstreky. ze niekde ich donesies a beries druhe uz vycistene repasovane. a tie co prinesies dostane iny. ja som ale zastanca, ze svoje diely viem, akymi rukami presli a do akej miery su poskodene, mozu byt. takze radsej repas vlastneho diela alebo novy aftermarket ale z tych lepsich znaciek.

"Repasované" díly trochu jinak - vlastní zkušenost.
Když jsem na Astře G potřeboval vyměnit solenoidový ventil k turbu, tak jsem navštívil jeden z ostravských Oplů. Nový ventil stál 4500 Kč, tedy nic levného. Když jsem vznesl svůj požadavek v oddělení ND, tak se ke mě hošík důvěrně naklonil přes pultík a tichým hlasem se mě zeptal, zda trvám na novém, že mi může nabídnout použitý, ale funkční za 2000 Kč, a kdyby přece jen nefungoval, tak ať příjdu a vymění jej za jiný. Tomu říkám vstřícnost a ochota značkového servisu !!! Jakou pak mohu mít důvěru v to, že si ze servisu neodvážím auto s několika "repasovanými" díly, které se ale vůbec netýkali toho, proč auto bylo v servise. A takových perel z ostravských servisů mám několik.

tak ale to ti ponukol podla mna vlastny kseft pomimo. tu si yslim, ze bude nejaka zaruka na to, najskor asi pol roka