Řadení rýchlostí

[blesk]

Nemozem si pomoct, ale vsetci tu maju podozrivo malo jazdene diesle so zavadami ako nad 200tisickm. Snad to bude iba zaseknuta kulisa radenia, nie zapacene alebo zablokovane synchrony ulomkami kovu v skrini.

[jack]

Zapečený synchrón? Môžeš napísať ako sa zapečie synchrón? Rád sa poučím.
A ako zablokovaný synchrón? Veď radenie rýchlostných stupňov sa dá aj bez synchrónov v prevodovke.
On má akoby zaseklé radenie všetkých rýchlostných stupňov okrem piateho a šiesteho, čiže môže mať v prevodovke zaseknuté radenie (posuv radiacich vidlíc).

[MilošHC]

Dobrý deň, dnes som to rozobral ale k ničomu rozumnému som sa nedostal pozeral som aj so zrkadlom odspodu riadiacej páky ale nič tam nebolo odlomené, neviem načo je tam úchyt na 5-6 s otvorom ako som vyznačil na fotke červenou šípkou, pretože nad tým držiakom je ohnutá trubka a v nej je niečo akoby vypínač. Lanká sú pohyblivé a vyzerá, že všetko je na svojom mieste. Nedá sa mi priložiť fotka raz mi píše veľký súbor len do 2 MB, zmenším to na 1,7 MB a potom mi napíše , že len 1MB. Som z toho zúfalý.

[jack]

Pokús sa znova vložiť sem ten obr. nech sa na to pozrieme, možno by to pomohlo identifikovať prípadný problém.
Veľkosť obr. môže byť max. 500kB a šírka najviac 1024 pixelov, výška 768 pixelov.

[MilošHC]

Dobrý deň,
dlho som sa neozýval tak pre info aj pre druhých, už viem čo spôsobilo príčinu radenia rýchlostí, v servise rozobrali prevodovku a našli vypadnuté kamene z vidličky jeden bol na magnete zachytený a druhý bol v spodnej časti prevodovky. Tvrdia, že príčina bola v podávači radenia rýchlostí, ten že vysunul viac ako mal a tým vypadli kamene z vidličiek. Predtým ako rozobrali prevodovku vymenili podávač rýchlostí za iný, už išli radiť rýchlosti až na prevodový stupeň č.2, čiže z toho usúdili, že podávač má poruchu radenia. Taký je rezultát. Mne to stále nie je jasné ako je možné, že prevodovka môže tak v krátkom čase vykázať takýto problém pri relatívne málo odbehnutých km.
P.S. prajem pekný deň a krásne Vianočné sviatky.

[blesk]

Zaujímavá závada. Stať sa môže všetko. Bohužiaľ tu to bola ta horšia možnosť. Zhodit prevodovku, otvoriť ju a modliť sa ci úlomky nepolamali ozubenie.

[MilošHC]

Dobrý deň, ozubenie nevykazuje žiadne poškodenie je čisté akurát boli trocha obrúsené osky na kameňoch asi cca 0,5mm, rozhodol som sa dať vymeniť kužeľové ložiská a samozrejme aj poškodené kamene.

[blesk]

Aha takže to opravoval nejaký špecialista na prevodovky nie bežný servis?

[MilošHC]

Opravuje servis Opel TT