Opel Astra J a Zafira Tourer forum

Zaujímalo by ma, čo by ste navrhli výrobcovi aby vylepšil na ASTRE, keby bolo možné.

Z mojho pohľadu a krátkodobého užívania je to zatiaľ nasledovné.

Interier a exterier:

- parkovacie senzory - doplniť grafické znázornenie samostatne pre každý senzor v predu i vzadu
- upraviť účinok posilovača riadenia aby bol slabší
- umiestnenie nastavenia výšky svetlometov
- výškové nastavenie lakťovej opierky, tiež dlhší posun smerom dopredu
- možnosť otváranie lakťovej opierky aj keď nie je posunutá úplne dozadu
- umiestnenie ručnej brzdy - pri vysunutej lakťovej opierky zavadzia
- odkladací priestor pre slnečné okuliare dať do stredu v strope
- dávať štandardne deliacu priečku do odkladacieho priestoru pred spolujazdcom
- vylepšiť grafické znázornenie klimaticázie
- doladiť klimatizáciu. stáva sa, že pri pridaní stupňa ventilátora, či teplote sa hodnota na displayi nezmení
- možnosť deaktivácie signalizácie pásov - toto vadí hľavne keď beriem niekoho z práce a musí vystupovať a opätovne nastupovať na vrátnici vzdialenej cca 500m
- tiež možnosť nastaviť rýchlosť pre samouzatvorenie auta, alebo navýšiť na cca 20km/h - dôvod ten istý. pri prechode cez vrátnicu sa auto zamkne už pri 10km/h

Motor:

zatiaľ bez výhrad, no mohol by do ponuky pribudnúť modernejší menší diesel. Napr. 1.6multijet od fiatu.

Ja by som zmenil:
- umiestnenie vypínača svetiel, vôbec naň nevidím
- do menu pal. PC doplnil informáciu o celkovo spotrebovanom palive
- dal dvojité zamykanie do štandartu ako v G-čku
- pridal možnosť zatvorenia okien klúčom v zámku, tak ako to malo G-čko

Automatické uzamykanie mi príde OK, dvere sa dajú z vnútra otvoriť dvojitým potahnutím kľučky, tá lepšia opierka (s elektr. ručnou brzdou) sa dá otvoriť aj v zadnej polohe a podľa mňa sa dá aj dosť posunúť dopredu a pritom nezavadzia pri radení.

Dovjité zamykanie som ju zabudol. Ale plne súhlasím.
Otvorenie okien ide, no treba držať. Na G-čku toto tuším nebolo.
A to samozatvaranie ide potiahnutím z vnútra. No zvonka nie a zakaždým treba otvárať tlačidlom ak ľudia nastupujú za vrátnicou späť do auta

Aby som nezakladal novu temu dam to sem. Mate niekto medzeru medzi blatnikom a svetlometom? Na lavej strane dnes pri rucnom umyvani som zistil, ze naraznik nelisuje so svetlometom. Kdezto na druhej strane hej. To uz je fakt taka nizka ta kvalita vyroby?

ano je tak nízká.

Já nemám slícovanou přední kapotu. Mezi výpní předních dveří a palubkou je 1 cm mezera a vůbec to nenavazuje. Na druhé straně 3 mm mezera a navazuje. Klepnutí při ubrání plynu neodstraněné servisem, vrzající pedál spojky, nad 130 km/h něco cvaká v předním sloupku. Vrzající loketní opěrku nepočítám. Tu jsem si spravil sám.

Za poslední 1,5 roku jsem byl 4 na svolávačce. Před měsícem se mi auto přeplo do nouzáku a auto evidentně bez turba. V servisu mi řekli, že vypadla jakási záslepka na podtlakové hadici, kterou ale nemají skladem. Tak mi tam dali nějakej provizorní špunt.

Mimochodem je na to taky svolávačka....

Opravdu super...

Takže navrhuju. Zlepšete kvalitu.

Tak z výše uvedeného bych uvítal jen tu úpravu loketní opěrky, to ostatní mě nijak netrápí. Ruční brzdu mám elektrickou, takže mi žádná páka nevadí a na vypínač světel koukat nepotřebuji, protože ho mám pořád v poloze AUTOMATIKA. Trochu mě překvapují ty informace o špatné montáží. Já mám tedy kus jako z partesu. Auto bylo montováno v Anglii. Na svolávačce jsem sice byl taky, ale potíže jsem žádné neměl. Tedy až na jeden tlumič, který měl vadu z výroby a vyměnili jej obratem, začal zlobit asi po 2000 km. Ale to se stává i v lepších rodinách.

Ještě mě tedy napadlo, že by mohli koněčně umožnit upgrade češtiny do palubního počítače, když už to mají v současných modelech standard. Já kupoval na Vánoce a mám jen angličtinu. V autorizovaném servisu zatím žádné info o možnosti nemají.

Podla mna ak zabehnes do servisu a najdes ochotneho technika, cestinu ti nahodia. Ja som tu ponuku dostal, no nechyba mi. Tiez mam automatiku, no mam problem pri hmlovkach. Nevidim nato, tak iba nahmatavam.

Xavier píše:Podla mna ak zabehnes do servisu a najdes ochotneho technika, cestinu ti nahodia. Ja som tu ponuku dostal, no nechyba mi. Tiez mam automatiku, no mam problem pri hmlovkach. Nevidim nato, tak iba nahmatavam.

Není to tak jednoduché. Dokonce i autorizovaný elektro-technik v Renocaru (zásupce Opel) zatím jen krčí rameny a především odmítá převzít jakoukoliv zodpovědnost. Nemají to nijak ověřené ani posvěcené přímo z Oplu a mají obavy, aby se něco nepodělalo, rádio a pod. Já ji chci (češtinu) hlavně kvůli manželce.

jo

Jazyk palubného PC je záležitosťou rádia. Stačí ak technik skúsi či pre Tvoje VIN je novšia verzia softvéru pre rádio a aktualizovať ju.